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2022年10月23日
ATF注入
昨日注文したトルクレンチが届いたので
ATF交換作業の続きを実施
届いたレンチ
5-25Nm
左が今まで使ってた13.6Nmから設定可能のレンチ
道具がそろったところで
確認ゲージを突っ込んでどこで測定しているか確認の準備
仮取り付けのドレンパンを取外したところ
一晩で結構たまっていました
100㏄強
ゲージの先端はというと
こんなところに ちゃんと垂直に測定できるようになっていました
8Nmできっちり締め付け完了
純正ATFをまず3本ここから投入
入念に養生
ATF
温度で容量かわるのかな?
合計で3.75リッター投入
廃油を元の容器に戻し
3リッターと残り750㏄
いっぽんの残り250㏄を500mLのペットボトルに
廃油との色の差を確認
残った3本は1,000Km走行後に交換する予定
今回利用工具
オイルパン:T27
EGSカプラーカバー:E10
EGSカプラ取付:M7
オイルパン外れ止め金具:M13
Posted at 2022/10/23 18:44:40 |
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SLK備忘録
| 日記
プロフィール
「[整備]
#SLK
ステリングロック取外し
https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/7552692/note.aspx
」
何シテル?
11/03 21:15
わくわく(^^♪
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大阪府
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会社を60歳で定年退職後、同じ会社で9年6ヶ月 勤務 現在は完全な年金生活者です 車のDIYにはまっています。 趣味車としてRoadSterNA8か...
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