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バッテリCCAチェッカーを
amazon で購入



充電器はこのパルス充電器を使っています



まずは前回交換して、DC-ACコンバータの動力として利用している
廃棄バッテリの状態確認

SLKで利用していたのは6年前の物



測定値は730に対し664
まだ十分に使えそうです



同じくBMWで5年半使っていたもの



これも800に対し750
まだ十分に使えそうです
パルス充電機様様です



次は現在利用中のバッテリの状態確認

エンジンルームの＋ー端子で測定
配線抵抗があるので正確に測定できないと思うが、どれほどか確認のため



思った通り7割程度と表示されます　ここでの計測は意味がないですね



バッテリ単体での計測は



730に対し860もありました
バッテリ端子で計測必須ですね



次はBMW



800に対し948



以前の愛車NAロードスターの形見のバッテリがあります
295に対し245