プランジのブログ一覧

まあ、大げさな題名で申し訳無いです笑笑


ずっと仕事が忙しくて、やっとひと段落したところです。

6月中ばから徐々にヤバくなって…
7月入ってから更に追い込まれて…
何度も終電乗りました…
土日も出て連勤記録更新しました…

でも負けないし。

オラオラ！
やれるもんならやってみいや！

とバッサバッサとやっつけて。
（イメージです）


やれやれ。
生きるって大変だ。


てことで、
みんカラはチラ見する程度でほぼスルーしてました。皆さますいません。
忙しいってより、見る気力が無かったです。


ぼちぼち普通の生活に戻ります(^ ^)



で、昨日。

赤城で開催の風車ミーティングへ久々に参加。




毎年8月に赤城で開催してきたムルオフですが、今年は中止となります。

が、単独で8月に赤城行きますので、ご都合の合うムルさんは並べませんか？




キャブパンダのメンテ祭りも開催。




さて、
来月、8月第3日曜日に赤城へ集合ね！


このご時世、色々対策必要ですが。
自分と周りの人へも、健康第一でお願いします。

ふと気づいたら、
6月8日でみんカラを始めて6年が経ってました(^ ^)


最近はノラ猫さんと仲良し。
エサを一切与えずとも心を通わす術はあるのですよ。
ああ、猫さん大好き。

気を許してますな。


猫は好き。
また飼いたいなぁ。


先日、油圧パンタジャッキが上げてる最中にガタンと音を立てて壊れました。
油圧パンタでの片側上げの際はアームが脱線するリスクがあるんですよ。

てことで、安全第一なブツを調達。
リフト量も400mm以上と必要十分。


素晴らしい安定感。
ラチェットで回して上げられるようにカスタム済み。
出先でも整備できますね。



あとは、ブレーキの補修部品が届いたり、



オーブンでぎゅーぎゅー焼きを作ったり、



息子の魔改造カブの整備指導したり、



作品作りを再始動したり、



ムル乗り必読の書を購入したり、





最近はそんな感じです(^ ^)

色々気になるところが多いムルティプラ

9万キロ超で買ってから、ずっと今まで「リフレッシュ整備中」

今年の12月が車検なんで、じっくり整備を進めて車検時にはノー整備で迎えられるようにしましょう。
てことで、車検を目標に順次リフレッシュしていきましょう。

・自分でできる部分は時間を作って自分でやる
・やったことなくても自分でできそうなことはやる
・失敗しても深刻な事態にならない部分はとりあえずやってみる
・親切なプロにやり方を教わる
・無理そうなことは潔くプロに任せる

以上がファクトリープランジの基本方針です♪



ドラムブレーキのホイールシリンダーとシューの交換をやってみました。
やったことない作業なので大変勉強になりました。

一応メモ的なもの
・バラす前に各方向から写真を撮っておく
・ドラムが減って段差ができていたため外しにくかった
・バネの脱着がかなり力とコツがいる
・アジャスターが壊れてました（後日交換）
・クリアランス調整は確実に
・シューの位置が偏らないように組む
・ネットの生半可な知識だけで手出し禁止（今回先生付き）
・ふたりで作業すると効率が良い
・覚えたので次からは助手がいれば自分でできそうです

5月に開催予定のパンダリーノは11月に延期になりました。
11月の渚園ってどんな感じなんでしょうね。
遮るもんないから寒いかな？
会場で鍋食っちゃおうかな…

ムルティプラのリアブレーキの整備の準備を進めましょう。

ホイールシリンダーからのフルード漏れと、ブレーキシューの消耗が認められますので要交換。

今回のブログは準備編です。

発注していたホイールシリンダーとブレーキシューが届きましたよ。
新品部品はキレイでいいですね。



やはり新品のライニングは分厚い



見比べると減り具合がわかりますね。
（汚れててわかりにくいか。）



皆さまから色々整備のご意見を頂きましたが、スプリングの着脱に苦労するらしい。

とりあえず、ストレートで便利そうな工具を買ってみた。

「ドラムブレーキスプリングツール」
スプリングの取り外しと取り付けが楽にできるそうです。



ふた通りの使い方ができます。
先曲がりバージョン


先端はこんな感じ。
このミゾにスプリングを引っ掛けるんですね。



こちらは
ストレートバージョン


アングルがついてますね。
このアングルに意味があるんでしょうね。



しっかりした造りで、力を加えてグイッとやれそうですよ。
無くてもどうにかなるとは聞きましたが、ちょっと試してみたかったので購入。


バイクのスプリングの取り外しとか、色々使えそうですね。


あとはいつやるかだなあ。