プランジのブログ一覧

9月16日（土）早朝

常磐線ときわ号に乗り
東京を目指し


N700系に乗り換え
福岡県北九州市までノンストップ



小倉駅でピックアップしていただき



お泊まり。


9月17日（日）
ナンカンパン初参戦‼️


帰りは再び小倉駅へ
キングオブ深夜バスはかた号
20時20分発


バス車内で日付けは変わり

9月18日（月）
新宿9時19分着

再び東京駅、または上野駅を目指し
常磐線ときわ号で自宅へ



みたいな長旅を計画してます。

パンダの集まりなのに、
鉄道と深夜バスとか😅

パンダで行かないけど許してね🙏


鉄道旅は好き。
だって飲めるから😆

8月20日（日）
ムルオフが開催されました。

ご縁があってムルティプラをお迎えして、気がつけば10年が経ちました。

もう10年なのか、まだ10年なのか。

部品がある限り。
支えてくれるショップがある限り。
そして、使えるお金がある限り。

これからも付き合っていきたいですね。

時々辛くなりますけどね。
実はここ最近アイドリングが不安定で、出掛けるのが心配な状況でした。
仕事が忙し過ぎてメンテに時間を割けず、疲労の蓄積もあって原因追及しきれず。
どんな不具合かは割愛しますが、多少やらかしがあり遠回りしちゃいました。
色々試してやっと元気なレベルに復活させる事ができました。

コリャ一般の人だとメゲちゃって手放しちゃうかな、と思いました。

では自分で整備できないとダメなのか。

そんな事は無いですね。
でも、基本的な日常点検をして、異音や異臭、挙動等、いつもと違う何かを察知する感性は必須です。見て見ぬふりは絶対ダメ。
自然治癒はしませんから。

乗りっぱなし、放ったらかしで
「壊れた」
「調子が悪い」
とか言ってるのを聞くと悲しくなります。

壊れた→壊した
調子が悪い→悪くなるまで放置
でしょう？と意地悪な言い方をしたくなります。

ショップにお任せでもいいんです。
でも日頃の様子を一番把握してるのは、間違いなくオーナーさんです。
オーナーさんが可愛がってあげれば、長く付き合っていけるはずなんですよね。



てことで、
ムルティプラとパンダが集まりました。

「パンダは小さいムルティプラ」を提唱しておりますので、パンダ＝ムルティプラと考えていただいてオッケーです。






































































実質パンダの集まりになってますが笑、みなさんの集まる口実になるなら是非ご活用ください。

また来年もお会いしましょう！

8月20日
日曜日

あっつい
アッツイ
暑い
群馬でお会いしましょう！

赤城山への30分間の登坂ルートは水温ヤバい。
（クルマによる）

オーバーヒートしても
ただ集まるだけで何もありませんが笑

過去のムルオフの様子はコチラ
↓
2022

2019

2018

2017

2016

2020年、2021年と新型コロナの関係で自粛要請もあり休止してましたが、2022年より復活。
しかし、年々ムルティプラの生存数が減りつつあり、パンダメンバー様のお力を借りて盛り上げてる次第です笑

自由参加、自由解散、特に縛りも無く、自己紹介も無く、勝手に声掛け合って楽しむスタイルです。
ムルティプラやパンダじゃ無くても問題なし。
ぜひ来てくださいね。


ムルティプラ保存会ステッカーの新バージョン作成しました。



数量限定でお配りしますので、ムルティプラじゃ無い方も遠慮なくお声かけください。

それでは会場でお会いしましょう！

さてさて


ライブのお知らせです


（みんなのカーライフとは）

詳しくは以下↓↓↓



夏の最後の思い出作りに
プランジオアダイのライブ

終わり時間もそんなに遅くないのも助かります。
（社会人だから）

お初のライブハウス
お初の企画への参加です。

楽しみだなぁ。


ワタクシ達の出番は17時半ごろです。

チケット取り置きはDMにてお受けします。


会場でお会いしましょう！

ウチのパンダセレクタ用のストック部品。


こちら、ディクセルのブレーキパッド


英国産でしたか。


適合は…
パンダとは記載してないな〜
確かヤフオクでアルファロメオ155用で出てたのを落札。


こちらはイタリア産の


ブレーキパッドです、箱は。


バルケッタ用で出品されてたのを落札。箱と中身が違うから見た目で判断して入手しました。
こちらもオクで。


カタチは一緒だね。
なので、どちらもセレクタで使えます。

多少個体差で大きい場合はヤスリで削って合わせりゃいいんです。
（実際ありました）





他の車種用で格安で出てくるのを捕獲するのが私の趣味です笑笑
検索ワードとして、『フィアット　不明』も最近覚えました。
カタチで判明できれば思わぬ掘り出しモノも。


注意しなきゃいけないのは、同じ車種でもグレードや年代で違うブレーキシステムの場合があることです。
その違いがわかれば流用のバリエーションが広がりますね。

パンダセレクタだと、以下のパッドが流用可能。
（自己責任）

・バルケッタ（183A1/183A6）LUCASキャリパー
・アルファロメオ155TS8V（167A2A/167A2D）
・ランチアデルタ1.6HF（L31B3)
・Y10ターボ1.0/1.3（156A1/156B）
・ウーノターボ（146A2/F46A8）

パンダセレクタとMTはパッドもローターも互換性がないのは有名な仕様ですね。ローターの径も違うしキャリパーの形状も違います。

あと、他車種のパッドが流用できてもローターも可能かどうかは…わかりません。
こちらは詳細な寸法で判断しましょう。

まあ、パンダセレクタ用が安く入手できるならそっちが優先しますけどね笑






さて、晩酌しながらヤフオクを探索しようか。