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ほな♪さんです。の"コぺ子" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2020年9月4日

パワステオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
異音やキックバックが気になり交換しました!
そして、ドス黒いオイルは嫌です😹
交換時総走行距離211,714km
2
ジャッキアップして馬掛けて
ポンプの吸入口は長すぎなんで15cmほどにカットしてリザーブタンク内の古いオイルを抜きます
3
リターンホースを外して漏斗を使いリザーブタンクから注油します
密閉サイクルなのでステアリングを動かす度にリターンホースから古いオイルが押し出されてきます
4
注油、廃油の度にハンドル全切り左右に!
廃油のペットボトルの様子を見ながら片手で
5
左は最初に何回か抜いたオイル350cc
右はだんだんと綺麗になってきた350cc
6
左が新油、右がかなり綺麗になった廃油
ここまでくれば、あと1回入れ替えしてホースを戻し新油を適量入れます
7
仕上げにエンジン掛けてハンドル切り❗️オイルが若干下がるので補給して終わり🎵
よし、綺麗なハチミツ色になりました✨
8
ついでにキャッチタンクの廃油もしときます☺️
俺のカフェ・オレ(笑)ヒエマス
40cc出てきた💦

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この記事へのコメント

2020年9月5日 9:03
エンジンかけていますか?かけるとポンプは作動するので、ハンドルを切る必要はありませんよ。①一瞬で抜けます。エンジンを切ります②配管を復旧し③フルードを入れ④エンジンをかけ⑤フルードがどんどん減るので継ぎ足しながら⑥液面調整して終了です。あっという間に終わりますね
(*^ー゚)b グッジョブ!!
コメントへの返答
2020年9月5日 9:34
コメントありがとうございます😊
おー!素晴らしい!
素早く早くできるといいですね✨
2020年9月6日 4:37
おはようございます。
お聞きしたいのですが、ちなみに異音とはどのような異音でしたか?
コメントへの返答
2020年9月6日 6:53
おはようございます🌞
低速時にコッ、コッって異音出てましたね
交換後は鳴らなくなりました🎵

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