ナンバープレート灯のLED化やバッテリー考察など

いきなり完成の絵です
T10サイズのLED2個をいただいたのでロードスターのナンバー灯に😉
納車して半年、今さら感半端ないですが初めてのLED化（笑）
ただバックランプは黄色のまま、アンバランスを楽しませてあげようかな🙄後ろの少年に
自分見れないので...
そして誰かの好意を待ちます（笑）
ナンバー消し使うと塩梅がわからないから敢えて...

逆でしたが、リアカメラ取付けの際にナンバー灯を外しましたのでついでに🎶
ナンバー灯ケースはどこか1端をマイナスドライバー🪛か何かで浮かせたら外れやすいかと
コネクタが短いので壊さないか心配しながら反時計回りに捻ると球が出てきます😉

電球を引っこ抜いて差し替え
この状態で点くか確認します
極性がありますから
最初点きませんでしたけど😅

はい、無事に😉
このLEDの長さ約23ミリ、ギリギリでした
もう少し短いヤツを皆様頼んだ方がいいですよ🌈

話し変わって...
みんともさんがバッテリー交換してる記事を見て
純正からカオスに替えて3年半、この間に5万キロ走ってるS660です！そろそろかとトリセツは補水せいと書いてあります
ケースが青いから中覗かないと分かりません😢

え？本体は無補水タイプと⁉️
インジケーターはよくわからないし🤔
とりあえずテスターでなんぼが測るか...
健康バッテリーは12.5V以上です

パナのホームページで再確認すると自分のはどうやら廃版のC6だった模様😅
新しいC7は補水タイプ、廃版C6は無補水タイプみたい
どっちがいいか、個人的には新しい補水タイプが好みです
無補水タイプでも減りますから〜
さもなくばケースから液位が見れるようにしてほしい、白とか透明とか...
そんな事したらブルーバッテリーちゃうやん！
した半分だけブルーにしてこないだ食べた空色フロートにしたらええやん？
と、ひとり突っ込んでひとりボケてみます😅

12.8V❗️
予想に反して
まだいけるのか⁉️
電圧だけじゃないから、Dとかで健康チェックしてもらうかな🤔