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さゐの愛車 [トヨタカローラレビン]

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整備手帳

作業日：2019年7月20日

発条

Item: 発条
Author: さゐ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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元の車高。
バネは多分TRDの8kでカット済み
バネね座りが悪いし、助手席側だけスレるので気持ち上げたい

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外して比較
クラフトの方がきもーーーーち短い()
アカン

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でもまあバネの座り良さげだし、新品だしつける。
着地。
うん、差がわからん。
5〜10mmのスペーサー入れたほうがいいかなぁ。

実際動かしてみたら、高速の継ぎ目で結構干渉する。
10mmくらい上げてみます。

ゆ

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プロフィール

「あ～そうか。車の部品塗る時、車の中で塗れば周り養生する手間が省けるな。俺天才じゃん。」

何シテル？ 01/17 14:22

さゐ

キチガイです。いつ、なにをやったかすぐ忘れちゃうので記録をつけています。 Twitter：technobreaker86

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しょっかー 2019年7月21日 1:25 ゆ	コメントへの返答 2019年7月21日 13:51 ゆ
ヤンカリ 2019年7月21日 20:03 クラフトでバネ作れますよ。仕様決めてやりとりすると、そこそこ理想で出来ます。デュアルレートも可	コメントへの返答 2019年7月21日 23:43 そもそも論で、測ってから買ってれば良かったのにって感じですね。とりあえずスペーサーハメて様子見です。
ブレーキ屋 2019年7月21日 20:15 レーサス、レーサス	コメントへの返答 2019年7月21日 23:45 ノーサス？？

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