hikomaeのブログ一覧

　今年の5～6月、Z4のオーナーになろうとする頃

Z4はちょっとオミズっぽい、と仲間から言われ

少しむっとしたが、冷静に考えるとそう見えんこともない

と思い始めた。


　ボクスターをはじめ、マツダロードスター、ホンダS2000など他のオープンカーでは、

けっしてそんなふうに感じたことはなく、１つ前、２つ前のZ4も同様だ。

　なぜG29だけがそう感じるのか？

それはキドニーグリルの光り方が１つの要因であろうという結論に至った。

　グリルにあたった光が強く反射しすぎて、チャラチャラ感が出てしまってると思った。

　この感覚は、デフォルト純正グリルの場合、M40iだと反射が抑えられておりほとんど

感じないが、20i Mスポだと感じる。

あくまで個人的な感覚にすぎないのだが･･･


　という訳で、キドニーグリルを交換しようと思い立った。

　カーセンサー、ネットショッピングのサイト等で眺めてみると

①ブラックがなかなかイイ！　スポーティーでフェイスが締まる感じがする(^^♪

　画像は拾い物


　画像は拾い物


②デフォルト純正品の周りだけブラックにしたこれもイイ！

　画像は拾い物


　画像は拾い物


③ダイヤモンドでなく昔からの縦方向のフィンのものもカッコイイ！

　画像は拾い物


　画像は拾い物


　検討の結果、純正品のブラックはとてもお高いので、ヤフオクで見つけたリーズナブル価格の

これに決定♫

　画像は拾い物



　さて、取り付けをどこでやってもらうか？

ダメモトでDに確認してみると、純正のものでしかも新品以外は取付不可とのこと。

　近所の世話になってる板金屋さん他数軒当たってみて、結論はスタディでやってもらうことに！

　12/3に持ち込み はめ替えてもらった。

　純正品に比べてフィット感はさすがに劣り、微妙に下の方が浮く💦

さすがMade in Taiwan、でもMade in Chinaよりは はるかにマシなはず！？

気にならない程度だし、いざとなれば両面テープで貼り付けもありか と思い

交換後の姿でスタディを後にした。

　交換作業の価格は良心的かな！




　【BEFORE】







　【AFTER】







　なかなかスポーティーで引き締まったフェイスになり満足かな(^^♪

今思うと ある意味デフォルト純正グリルは 高級感があったのかもしれない。


　後日、みん友さんで、自分で加工(カーボンラッピング)してこんなにカッコイイグリルに

されている方のパーツレビューを発見！！


　　　　　　　　　(無断掲載失礼します<(_ _)>）

　実は僕もラッピングのセミプロ？であるnekojijii君に相談して、ラッピングを頼んだのだが、

グリルは高難度で、気温の高い季節の方がやりやすい とのことでペンディングになっていた。

　今余っている純正品をラッピングで例えばカーボン調とか前述の②のようにしておき、

気分で顔を替えても面白いかも！



では、また！！！

　10月頃からM135i左側ヘッドライト内側に

曇りが発生し、しばらく時間をおいても

ヘッドライトつけっぱなしでドライブしても

あまり変化がなく困っていた。




　1SR6(1ｼﾘｰｽﾞ6気筒)オフ会時に、メンバーさんにアドバイスいただいたが、

この車、ボンネットを開けて自分でヘッドライトバルブを外そうとしても それすらできない状況💦

　コーキングするにしてもまず曇りを除去しないと意味がない･･･





　

　やむなくDに問い合わせ見積もりを出してもらったら、

あっと驚くタメ五郎～！　　ボーズもビックリ、こんなにするの！？




　その後、近くの修理屋さん含め県内数軒をあたってみた。

多くのお店は ヘッドライトユニット交換の一択で、純正品新品は高価なので

OEM品、中古品も当たってもらったが、タマがないとのこと。

最悪ネットショッピング、オークション等での調達も考えたが、お店の方は もちろん持ち込み

可能だが保証できない（すぐNGとなる可能性あり）とのこと。




　少し遠いので、しっかり相談しなかった修理屋さんに再度連絡したところ、

ユニット交換でなく、曇り除去+シーリングで安くやれる回答をもらった(^^♪

　見積りをいただき、これでGO！




　11月中旬にクルマを預けに行く。

代車はコレ、ボーズの通勤車だ。　GEフィット、乗り慣れたクルマだった！




　１週間ほどで修理完成。

愛知県民の日に三重県へ温泉旅行となり、途中で？その修理屋さんに立ち寄り、

修理完了のM135iをいただいていく♫



　左目白内障は完治していると思われる(^^♪




　Dに比べて約1/5のコストで済み、大いに満足！


　これで 心置きなく温泉旅行に行ける、その様子はまた次のブログで！！



　では、また！！！

　Z4に購入時から装着されていたドラレコ、

ユピテルの全周囲360°ドラレコ「マルミエ」が

あまりにも役立たず(自分のニーズにアンマッチ）

だったので、更新しようと思い立った。


　ニーズとして、まずは前後をある程度の解像度で見たいという点だ。

というのはオフ会、TRG時のドラレコ映像を切り取ってブログに使いたいからだ。



　ところが全周囲360°ドラレコZQ-21(上記画像)の全周囲画像はこんな感じで、このままでは

とにかく見にくく 使い物にならない。↓（この画像を含め以降はPCにて再生した画面映像）




　前方映像に切り替え




　前方映像最大アップ（最大アップにしても看板の文字等は見にくい、ナンバーは確認不可か？）




　運転席側へスライド（オリジナルは暗い）



　運転席側調整後（ドラレコ動画そのものは明るさ等調整困難、静止画にて調整。

ルームミラー、運転手の顔等が邪魔して右サイドはほとんど見えない）↓




　室内へスライド（オリジナルは暗い）



　室内調整後（ドラレコ動画そのものは明るさ等調整困難、静止画にて調整）↓



真後ろは全く映らない、取付位置の変更で映るかもしれないが。

そもそも室内映像ニーズは僕にはほぼゼロ（子供が小さい頃のミニバン時代等ならあったかも）


　助手席側へスライド（左サイドも見える範囲は非常に狭い）



　助手席側（車の画像が入っても真横だと、車種すら判別困難）↓




　という訳で、自分のニーズと Z4という車高/室内高の小さいオープン２シーターにはとても

アンマッチなドラレコであると感じた。


　それで、代替機は何にしようかと考えた。

室内は不要、両サイドもあきらめて、前後である程度の解像度は必要、となると

M135iに装着済みで 信頼性実証済みの ユピテルの2カメラシリーズがイイと思った。

　なぜユピテルかというと、現状の電源配線が間違いなくそのまま使えるからだ。

よって後はリアカメラをうまく設置して本体に繋ぐだけ！

ユピテルから色々な品番が出ているが、とりあえずは万が一うまくいかながった場合も考慮し

中古品も選択肢に入れて探した。



　結果 ヤフオクで程度のよさそうなものを見つけたので、これを落札！

さらに3,000円クーポンで格安でゲット！！




　早速仮装着し 試し撮りてみた。

フロントはこんな感じ。前機種「マルミエ」に比べ雲泥の差！




リアは、ウィンドディフレクターの前に装着した場合、このようにネット状の素材が映り込むが

何とかリア映像は確保される。




ウィンドディフレクターの後ろに装着した場合、外の景色は白くとんでしまい使えない。



これを防ぐために100円ショップでサングラスを購入し プラスチックレンズをカットして

レンズ前に付けてみた。






以降は比較画像

①ウィンドディフレクターの前に装着(サングラスなし)

　→ディフレクターの素材であるネットが気になる。　




②ウィンドディフレクターの後ろに装着(サングラスなし)

　→明るすぎてほとんど見えない。




③ウィンドディフレクターの後ろに装着（サングラスあり)

　→なかなかイイ感じ、もう少し暗くてもいいかな？




④ウィンドディフレクターの後ろに装着（サングラスあり､レンズ２枚重ね)

　→これもイイ感じ、もう少し明るくてもいいかな？




⑤　③の状態で幌オープン　→OK




　昼、夜と試し撮りした結果、③がベストと判定！

　ちなみにリアカメラの仮止めは、この洗濯バサミを使ったが、

専用ブラケットとは言えないまでも、結構いい感じでフィットしそのまま使えそう(笑)












　ただ、色が白なので、黒く塗装してもう少し目立たないようにした。




　これがフロント装着状態、



リアへの配線を隠す前、左上の黒い四角は前のドラレコ用ブラケット。


　リアはこの通り！




　イイ感じに装着でき、一応目的は果たせたと思う！


　イイ季節になってきたので、出かけて実際のドライブ映像を早く見たいな！！



　では、また！！！

　先日 GEフィットのＦピラー～ルーフサイドを

カッティングシートでラッピングした時の様子について

日記に付けておこうと思う。

　11年強の経年変化で屋根の塗装のクリヤ層が傷み

はげ剥げ状態となっていたので、正味ルーフ部分を先月塗装した。

その際のブログはコチラ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2218853/blog/46821028/

　正味ルーフ部分が綺麗になると ルーフサイドの痛みが余計に目立ってきたので

nekojijii君提案のラッピングに踏み切った。




　ショッピングサイト等で、ガンメタ艶ありのカッティングシートを探したが、適当なものが

見当たらず、GRフィットのリアガーニッシュに貼付したシートのようなかカーボン調のものを

選択した。30cm×300cmのシートで左右両側をカバーできそうだ♫




　早速 nekojijii君の家(兼オフィス)にボーズと２人で出向き、貼ってもらうことになった。

↓これは、持参したその七つ道具！　5つしかないが(笑)




僕とボーズはもっぱら補助で、水(薄めた石鹸水)を霧吹きで塗布したり シートを伸ばしながら

水疱、気泡をスキージやタオルで追い出す。



　11時前には気温は20℃強程度だが 濃紺のボディーは結構熱くなり、ドライヤーの出番はなく、

水がすぐ蒸発してしまうので、頻繁に霧吹きをしてやる必要がでてきた。

　約２時間半ほどで作業は完了し、美しい仕上がりとなった(^^♪




　nekojijii君は 元々グラフィックデザイナーで建築関係がメインだが､手先が器用で何でもこなす男だ♫

　彼へのささやかなお礼も兼ねて、３人でランチを食べる！
ビールをぐっとこらえてノンアル！！






　これはなかなか美味しかった💛💛


　以下は、Afterの写真(^^♪




















　ボーズは短いGW、これで駆け抜けるのかな？！



　ではまた！！！

　GEフィットは新車購入後12年目に突入、

さすがに屋根なし屋外駐車を続けてきたので

ルーフ等がボロボロになりつつあった。



　そこで 近所の板金屋さんで塗装を頼もうとしたが、

彼はとてもとても忙しそうで、ボーズも多忙時期だったので相談するタイミングを失い、

今回は、ネットで見つけた鈑金塗装をやってるGSに依頼することとなった。


　その見積りがコレ↓



さすがにルーフとその周辺すべてを塗装すると15諭吉超となってしまうので、また ボーズの車

なので 彼の懐事情からも まずは一番傷みの激しいルーフ部分のみやってもらうことにした。

→ 6．6万円也！

仕上がりは以下のとおり(^^♪






　ただルーフサイドはこんな感じで、ルーフそのものよりましだが 傷みはけっこうなもの(汗)




　少し前にnekojijii君に相談した時、カッティングシート貼って遊ぶか！？

との話もあったので、また手伝ってもらってもイイかも(^^♪

その際のイメージを描てみた。

　フロントピラーからルーフサイドを黒くしてみようかな？

（１）ピラーの感じ
　Before　　　　　　　　　　　　　　　　


　After


（２）ルーフサイドの感じ
　Before　


　After①


　After②



　なーんて考えていると楽しくなってくる！！


　では、また！！！