クーラント交換＆強化エアセパレータータンク取り付け

アンダーカバーを外さなくてもサービスホールがあるので、そこからドレンボルト（プラスチック製）を＋ドライバーで外します。外したら、ラジエターキャップを取ります。

アンダーカバーにスポンジがついてて、ドレンボルトがひっかかったり、冷却水が伝って垂れたりしますので、アンダーカバーを外した方が作業はスムーズにできると思います。

冷却水を抜いたら、純正のセパレータータンクを取り去ります。雨宮の整備書には「インタークーラーを外す」とありますが、外さなくても普通に脱着は可能です。

純正どおりに配管します。（相変わらず適当な説明）
ネジも少なく、ちょっと知識がある方なら簡単にできる作業だと思います。

洗浄やエア抜きの作業については、他の方を参考してください（スイマセン）。ちなみに私の場合は、洗浄を３回しました。（それでも冷却水は抜けきりません･･）

ロータリーにはエンジン内部の冷却水を抜くドレン（インターミディーエイトハウジングのプラグ側）があり、知ってたのですが、やりませんでした。ちゃんと抜けば上手くできたのか？

「手間をはぶくと得るモノもはぶかれる」
ってことで次回はちゃんとやってみます。


なお、エア抜き用ペットは２Ｌが良いと思います。先端にシールテープや、ビニテでサイズを合わせましょう。あと、ペットボトルは耐熱性のあるものが望ましいかと。熱で先端がブロー（変形）して、冷却水が漏れてきます（写真のは変形して漏れてきました･･）。先っぽが白いもの（サントリーの烏龍茶など）なら大抵大丈夫だと思います。