あまっちのブログ一覧

おひさしぶりです。毎回お久しぶりですみません。
相変わらず、車ネタはなく、また鉄道ネタですが、お付き合いください。。。

以前の職場の方に誘われて、今日は千葉県のローカル線『銚子電鉄』の特別イベントに行ってきました。
東京駅から特急「しおさい」に揺られること、約2時間銚子駅に到着。JRのホームの先にちょこんと、可愛らしい駅舎というか、入場口が。。。

銚子から一駅、仲ノ町駅に降り立ち、今回のイベントのスタートです。

今回のイベントは、銚子電鉄で走る、1000形が営団地下鉄時代の塗装になったのを記念して、企画された感じです。
貸切列車で、仲ノ町～笠上黒生を往復して、仲ノ町構内にて撮影会をするもの。

早速、銀座線カラーになったデハ1001に乗りこみ、往時を懐かしむ。
仲ノ町駅構内での撮影会では、丸ノ内支線カラーになったデハ1002と並べて、撮影を楽しむ。

この撮影会で、嬉しいサプライズが。
なんと、銚子電鉄様のご厚意で、『デキ３機関車』の走行と、1000形の方向幕をそれぞれ営団時代の幕に変えていただけました。

小さいころに銀座線の2000形に乗ってた自分としては、その頃の記憶が蘇ってくるようで、嬉しかったです。
集電方式が違うとはいえ、まだまだ現役で走る姿には、感動しました。

勿論、帰りには、名物の『ぬれ煎餅』を買っていきました。


企画してくれた方、そして、なにより銚子電鉄の皆様に深く感謝をいたします。


銚子電鉄特別イベント①
銚子電鉄特別イベント②

GW中ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

久しぶりに、乗り鉄ドライブに行ってきました。
目的は、千葉県の『いすみ鉄道キハ52』に乗車すること。

首都高・アクアラインと乗り継いで、大多喜駅へ。
目的の『キハ52』は観光列車として、休日を中心に運転をしていて、GW中ということで、平日の今日も運転されていました。
大多喜駅にて、乗車券と急行券を購入していざ乗車。
平日ということもあってか、ガラガラでした。4人掛けボックス席を占領(^-^)
乗車中、ちょっと雨が強く降ってきたりしましたが、のどかな雰囲気の中、約40分で終点の大原駅へ到着。すぐ同じ『キハ52』で折り返して、国吉駅へ。

国吉駅構内には、「ムーミンショップ」があり、マグカップやお菓子などムーミングッズの販売をしています。もちろん、いすみ鉄道グッズも販売してます。

国吉駅より、後続の列車に乗車して、終点の上総中野駅へ。時間の都合で、小湊鉄道は撮影できなかったのですが、のどかな雰囲気を数分堪能して、すぐ同じ列車で折り返し、大多喜駅へ。

※とある鉄橋の上から、ムーミンが釣りをしていたり、山間の区間には仲間がいたりと、楽しい車窓です。ぜひ、探してみてくださいね。

だいぶ忙しく折り返しましたが、1時間に1本なので、このようになってしまいました。。。

大多喜駅で、いすみ鉄道グッズを購入して、駅前のお店で、食事をして帰宅となりました。


天気は、終始曇りで、たまに雨が降ってしまいましたが、ローカル線で久しぶりに息抜きができました。


いすみ鉄道乗り鉄

さて、新年度です。
昨日は、千葉スバルにてBRZの試乗と洗車をしてもらい、今日・明日とお休みなので、また伊豆に行ってきました。

今回の目的は、また伊豆急『クモハ１０３』です。画像がそうなんですが、今回は、伊豆高原で開催中の「桜まつり」に合わせた臨時快速「快速100系さくら号」で運転されたものです。
（特製行先サボ（先頭・側面）・快速サボ付）
今回は、伊豆急下田が起点の往復運転なので、まずは伊豆高原の駅前駐車場に車を停め、普通電車で伊豆急下田へ。

撮影を済まして、伊豆急下田→伊豆高原を「快速100系さくら号」に乗車。最初は、ガラガラだったんですが、普通乗車券で乗車できることもあり、伊豆熱川に着くころには、ほぼ満席になりました。まぁ、一両編成なので、それなりに乗車すれば乗車率は上がるわけで(^-^；


伊豆高原到着後、駅前駐車場の出店で昼食をとり、大室山の「さくらの里」へ。伊豆高原駅前はほぼ満開だったんですが、「さくらの里」は標高が若干高いせいもあってか、また蕾が多数でした。


そして、今回は、乗車だけでなく、撮影もしてみようと思い立ち（せっかく先日望遠レンズを購入したので）、某有名撮影地に向かいました。
そこは、東伊豆海岸線を伊豆急が走る名所の一つ。
初めて、ホーム以外で撮影をしてみましたが、慣れないデジイチで、説明書片手に撮ってましたｗ


鉄道ネタばかりで、いつもスミマセン。。。
なんか、伊豆急100系のような昔の電車って、「のっぺり」してて愛着湧きません？

13日に出発した『急行きたぐに』乗車ツアーは、本日無事に帰宅できました。

先週までの日本海側の大雪で、目的の『きたぐに』が運休になるのではないかと、ヒヤヒヤしましたが、すべての移動手段で、遅れもなく順調に進めました。
日本の鉄道システムに改めて、感謝しました。


名古屋では
・リニア鉄道館の見学
・名古屋城の見学
・味噌カツ
・コメダ珈琲で「シロノワール」の注文

大阪では
・和歌山まで行って、和歌山電鉄貴志駅『たま駅長』とご対面
→時間の都合で、『たま電車』『いちご電車』しか乗車できませんでしたので、次は『おもちゃ電車』に乗ってみたいですね。
・鶴橋の近鉄グッズショップ
・夕飯のお好み焼き

と盛りだくさんの内容になりました。
メインイベントである『きたぐに』乗車の際も、沢山の写真を撮ることができました。
古い車両なので仕方ないことですが、少々うるさくて、睡眠が途切れ途切れだったのもいい思い出ですｗ
6時前なのに、しっかりと直江津での途中停車もしっかり写真撮影をしました。

新潟到着後は、お土産を購入して、新幹線で帰路につきました。

日本海・きたぐにの両列車の撮影時も、大きな混乱はなく、撮影できましたし。


夜行列車がどんどん廃止されていくのは、寂しいですが、やはり列車での旅はいいものですね(^-^)


フォトについては、全部はさすがにUPするとかなりの量になってしまいますので、厳選してUPしたいと思います（スミマセン＾＾；）

急行きたぐに乗車記①名古屋編
急行きたぐに乗車記②たま駅長編（1）
急行きたぐに乗車記③たま駅長編（2）
急行きたぐに乗車記④きたぐに乗車編

今回のメインイベントである、『急行きたぐに』の車内にて更新


今日は、名古屋出発前にホテルにて軽く朝食・チェックアウト後、『コメダ珈琲』にて、噂の｢(ミニ)シロノワール｣を注文
以前から気になってましたが、実際に食べてみて、まぁ美味でした

9時に近鉄特急で大阪難波へ
特に目的は決めてなかったので、｢何してる？｣にも記入したとおり、和歌山電鉄貴志駅へ向かい、スーパー駅長『たま』に会ってきました
到着したときは、お休み中だったんですが、取材があったらしく、外に出て、撮影もしてました。
いやぁ、可愛かったぁ

往路は『たま電車』、復路は『いちご電車』でした


貴志駅で、約1時間マッタリとして、大阪に戻りました


大阪では、これまた3/17のダイヤ改正で臨時列車化される『寝台特急 日本海』を撮影


夕飯は、阪急梅田近くの飲食店街でお好み焼きを食して、出発までネットカフェでマッタリと…シャワーも浴びられるしね


そして先程、23:27に『急行きたぐに』に乗車して、一路新潟へ
ここ数日、大雪の影響で運休が続いてましたが、運転してくれて良かったです


さて、目覚めたら、一面雪景色になってるでしょう