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カレラTの購入にあたり、カレラ４は下取りに出すつもりでした。
ところが、実兄が引き取りたいとのことで、急遽兄のところに引き取られました。


今回、個人売買をするにあたり、10%の消費税を回避できるのは1000万円超の車においては相当な恩恵があります。その出費をタイヤなどに回せます。

そんなこと以上に、出所がしっかりしていて、譲った方もその後の行く末を知ることができるなんて、なかなかないです。

991.1のマニュアル、左ハンドルのカレラ４、多分日本にあまりない。
しかも１３年間車庫保管で雨の日は乗ってない。
紺外装、エクスクルーシブ赤革内装。
発売時には設定がなかったスポーツエグゾーストを後付け。
多分日本に1台だけ！

お買い得としか言えませんw

ようやく納車日が決定しました。

で、契約を交わしに行ってきました。
PC静岡は今年から新規営業所に移転し、広々としかつ高級感漂う店舗になりました。


いろいろしていたら、アイスグレーメタリックの992.1カレラTがお店にやってきました。

同じ色で、しかもカレラT！ってことで見せてもらっていたところ、なんと奥様の大学の同級生でしたw
世の中は狭いww

納車まであと1ヶ月、車庫証明を取りに行かねばなりません！

ポルシェを買うとき、右ハンドルか左ハンドルか、MTかPDKか、は悩ましい選択です。

その問題に、雑誌「911Days」が深く切り込んだ特集がありました。
2026年春号です。


20年以上ポルシェに乗っているものとしては、結論は出ていますｗ

マニュアルトランスミッションの左ハンドル一択です！

これは、車に何を求めているかで選択は変わってくるんだと思います。
サーキットでいいタイムを出したい、他の車を蹴散らして走りたいって人にはマニュアルよりPDKです。実際、友人にそういう人は知ってるだけで二人いました。

街乗りメインで、運転を楽しみたいのであればマニュアルだとおもいます。

ハンドルの左右は、右ハンドルのポルシェはペダルが不自然に左に寄ってるので、左ハンドルの方が運転しやすいことは確かです。あと、よく言われる左ハンドルの不都合、「追い越しがしにくい」、追い越しはしなくなりましたｗ。「右折がしにくい」、安全が確保できるまで右折はしません。「料金所や有料駐車場での支払い」、一旦車から降ります。なれると左ハンドルはむしろいいことも多いことに気づきますｗ

雑誌の結論としては、
初めてポルシェに乗る人は、日本車から乗り換えて最も違和感がない右ハンドルで、オートマのPDKが無難！
ポルシェの経験がある人は、左ハンドルマニュアルが良いでしょう。

でした。まあそうかなｗ

今回、ぼくのカレラTが豊橋港について、いろいろと調べてたらおもしろいことに気づきました。

豊橋港のポルシェがつく埠頭の衛星画像


ポルシェを新車で買ったことがある人なら知ってることですが、PCについたときには白いフィルムで車体が保護されています。

全ての車が白いフィルムつきｗ

蒲郡のトヨタ車の積出港の衛星画像


色とりどりですｗ

こんなことからも、車両価格が高いことは理解できます、

予定通り、5月4日未明に豊橋港明海埠頭に到着しました。
今積み下ろしの真っ最中でしょうか。


入港までの軌跡

おろしたあとは、蒲郡の三河港に行き、トヨタ車を積み込むのかな。


ところで納車はいつ頃になるかチャッピーくんに聞いたところ、

結論からいうと、
豊橋港に到着してから納車までは「だいたい1〜2週間（長くて2〜3週間）」が目安です。

もう少しリアルな流れでいうと👇

⸻

■ 豊橋港到着後のスケジュール

1. 陸揚げ・通関：1〜3日
2. PDI（納車前点検・整備）：2〜5日
3. ディーラーへ陸送：1〜5日
4. ディーラー最終準備・登録：数日〜1週間

👉 合計：約7〜14日くらい

だそうです。ほんとか？