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2018年12月09日 イイね!

真上からのカレラ4!DJI SPARK購入してみました

真上からのカレラ4!DJI SPARK購入してみました真上からの自分の車、なかなか見ることはありません。

先日行ったツーリングで、友人が持ってきたドローンに感化され、買ってみました。
まずは6000円位のトイドローン(Holy Stone HS-160)で練習しました。

なれたところで、DJI SPARKを購入。


GPSで位置制御を行い、カメラは2軸ジンバルで安定、かなりきれいな空撮が可能です。
トイドローンはあくまで屋内専用で、外ではちょっとの風で使い物になりませんが、SPARKは風速数メートルくらいはものともしません。
逆にSPARKを屋内で飛ばすと、衝突回避センサーが介入してしまいます。


で、真上からのカレラ4!


こうやって見ると、フロントフェンダーからリアエンジンフードまでつながる曲線の上に大きく張り出したリアフェンダーの曲線が重なり、とっても美しい。
スライドルーフがあいても、ラインの美しさが損なわれないのも素晴らしい・・・


ところで、友人が持ってたドローン、実はDJI PHANTOMというハイエンドモデルでしたw

使いこなせてねぇ〜〜w
Posted at 2018/12/09 08:17:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | お買い物 | 日記
2018年11月25日 イイね!

アルピーヌ・ルノーA110とFrance bleu & Deutsche Blauツーリング!

アルピーヌ・ルノーA110とFrance bleu & Deutsche Blauツーリング!先日、旧車好きのてらさんとわたるくんと富士山一周ツーリングに行ってきました。

わたるくんのゴルフ5R、ぼくのカレラ4、ともう一台、新たな車が!!

てらさんは最近購入したこの車で登場!

アルピーヌ・ルノーA110、1600S、ゴルディーニです。
なんと1968年製!50年前の車です。
なんとかブルーの車体は内外装を含め、ほぼノーマルの状態だそうです。

ゴルディーニエンジンはリア縦置き、カレラと同じですね!

ガソリンタンクの位置もカレラと同じとこですが、ボンネットを開けて給油。80Lも入るそうですが、油量計が壊れているので、キャップを開けて覗き込んで確認していましたw

途中の田舎のガススタンドにとても良く似合う佇まいです。
スタンドの老夫婦が、このA110にいたく感激されて、写真を撮っていましたw


50年前のバケットシートにすわりコックピットを撮影。


忍野八海では中国人に取り囲まれてました。外国人観光客さえいなければ、モネの池よりきれい!


千円札富士山のポイントは、大渋滞ができていました。

白糸の滝、小学生の時以来でしたが、こんなに綺麗なとこだっけ?

朝霧高原のヘリポートで、ドローンを使ってアルピーヌ・ルノーを空撮しつつ、河川敷のエロ本探しw

と、とっても楽しいツーリングでした!


それにしても、父親のツーリングに喜んで参加してくれる娘、いいな〜
しかも旧車の不快適さを楽しんでるところが素晴らしいw
Posted at 2018/11/25 12:49:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2018年11月12日 イイね!

New MacBookAirきました

New MacBookAirきましたMacintosh classicいや、Apple IIeからの根っからのMac使いです。

今は、iMacを母艦として使用し、普段は2010年に買ったMacBookAirを使っていました。
今だに8年経っても問題なく使用していましたが、8年ぶりのモデルチェンジですのでついつい購入してしまいました。

二つ並べてみると、画面サイズは同じ13インチですが、縁が狭くなった分本体は小さくなりました。重さも100g軽くなってます。



厚さも微妙に薄くなっています。





微妙なサイズダウンです。

大きな変化としては、キーボードがシザー構造からバタフライ構造になっています。
キータッチとしては浅くなったので、個人的には昔の方が打った感があり使用しやすいように感じます。
ただ、キー一つ一つの大きさは大きくなっているのと、LEDが仕込まれていますので暗いところでは打ちやすいのかな?

旧Air

新Air


筐体のアルミの質感は昔の方が良いです。


8年前に初めてAirを手にした時に、このチリの愛具合に感動しましたが、チリのなさは新の勝ちです。


新では、電源ボタンのところに指紋認証ボタンがつきました。


別にいらないかな。

総合判断:レチナディスプレーも驚くほど綺麗ではない。音は相当良くなった。でも8年分の進化は大したことなかった。これなら、買い替える必要はなかった気がします。
これから使い込むと違いがわかるのかもしれませんが、通常、新型に乗り換えてすぐにわかる感動があまりなかったのが残念ですw

レチナディスプレー、人の網膜で認識できる限界以上の解像度という意味だったように記憶していますが、Airのディスプレーは認識できます。アイフォンのディスプレーは認識できませんがw

旧13インチは息子にお下がりし、11インチは業務使用としてこれからも使います。
Posted at 2018/11/12 20:36:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | お買い物 | 日記
2018年11月10日 イイね!

日本平夢テラスと革内装のお手入れ

日本平夢テラスと革内装のお手入れ早いもので、カレラを買ってから5年半経ちました。
普段、室内の手入れといっても年に2回位掃除機をかける程度で、革内装は全く手入れをしたことがありませんでした。
ガソリンを給油するときに手渡される内装お掃除用の固絞りタオルで拭いていたので、特に汚れているわけでありませんが、さすがに栄養を与えたほうが良いだろうと、これを使ってみました。

評価の高いLeather Master!
イタリア製で、革製品のメンテナンスの定番です。
Dr.Torkのanti aging systemらしいですw

クリーニング液と艶出し液のセットです。


汚れはないので艶出し液だけ使いました。

運転席は施工済み。助手席は未です。
写真で見ても、運転席のシートが艶艶しているのがわかります。

艶が出る割に、べとつきません。

それにしても、このカレラレッド内装、通常の革内装よりお高いナチュラルレザーを謳っているだけあって、5年経っても新車のときとあまり変わらない気がします。

写真に写っていますが、コストコのキッチンペーパーがここでも活躍してました。

手入れしていると、ダッシュボード下とか、パネル裏面まで、しっかりと革張りがしてあって、ドイツ車といえども、ポルシェの革施工技術の高さと贅沢さがよくわかります。

ステッチもきれいです。


以前、10年落ちの996のレザーシートがハゲとひび割れだらけだったのを見て愕然としましたが、この20年でポルシェの革扱い技術が相当進歩したんですね。

今日は、PCでトラベルポーチをいただいてから、11月3日にオープンした日本平夢テラスに行ってきました。

くまさん、いい仕事してました。

しばらくは、週末の昼間は日本平に近づかないほうが良いことがわかりましたw
Posted at 2018/11/10 14:32:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | carrera4 | 日記
2018年10月26日 イイね!

西伊豆スカイラインって・・・

西伊豆スカイラインって・・・先日、あまりに天気が良かったので西伊豆スカイラインに行ってきました。



アクサダイレクトコーナー付近です。

普段達磨山から伽藍山〜仁科峠を往復していますが、前半は低〜中速コーナー、後半は高速コーナーにステージが変わります。



空に飛び出すような道・・・



途中にはスピンターンの練習場・・・



セイウチ牧場で折り返します。(お元気かな〜)



「気持ちよく走る」ことの定義って、いろいろとあるとは思いますが、ここは、
①車が少ない(対向車ともほとんどすれ違わないし、生活道路ではなさそうで地元の方が使うことが少ない?)
②道幅が広く見通しが良い(写真で分かる通り、箱根と同じ火山性の山のためか草しか生えておらず、あっても低木)
③国家権力の取締が少ない(今の所お会いしたことはありません)
④富士山が見える!
⑤ドライバー・ライダーが紳士的(パッシングゾーンが所々にあって、速度域が違うとお互いに譲り合うことが多い)
などの、すべての要件を備えています。今の所、これまで走った道の中では、最高のコースです。

2位は、伊吹山ドライブウェイ。


富士山が見えないこと以外は、ほぼ満点です。日本のアマルフィーのようです。

3位は「早朝に限った」箱根周辺でしょうか。
7時にゲートが開く前の芦ノ湖スカイラインは最高です。それ以降は観光客の枯葉マークのお方が多くて残念な感じになります・・・

近くにこんなドライブコースがあったら、毎週行ってますw
Posted at 2018/10/26 13:23:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記

プロフィール

「@エバンス おめでとうございます! ぼくは物心ついてから30年優良運転者です・・・ポルシェに乗ってからも亀の子ですw」
何シテル?   01/25 21:29
クルマ遍歴 18歳の時ケンとメリーのスカイラインATから始まり、 ホンダプレリュード・MT、 ユーノスロードスター・MT、 BMW 318is/MT...
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