fuminoskeのブログ一覧

奥様のジュリエッタ、もうすぐ8年になります。

次の車の候補選び、なかなか、これ！といった車がないみたいです。

で、今日クラウンスポーツに乗ってきました。


クラウンクロスオーバーより若向けなデザイン？でしょうか。


一周りしましたが、いい車でしたｗ


これもすでに相当なバックオーダーが入っているようで、現在は受注停止で、予約後抽選、その後1年位納車まで待たないといけないようです。
抽選てのが曲者で、ディーラーからの結果待ちということは、ディーラーでの選別があるわけで、太客優先なんだろうと推察しますｗ

それにしても、クラウン、21インチを標準装備していますが、パンクのし易さとか、タイヤ交換の値段に関して営業マンが知らないことに、驚きました。
まあ、営業さんも21インチの車を保有したことはないでしょうからねｗ

235/45/21inchだから、305/30/20inchのカレラに比べたらまだいいのかな？


多分抽選には落ちることを確信していますので、はい次！ですｗ

前回2020年に塗ってました。

3年ぶりの塗装です。木製のウッドデッキですが、築後15年、まだもちそうです。
いつものガードラックアクア、チーク色です。
半分塗ったところ。



小一時間で完了。


次もまた3年後かな。

カローラGR TOM'sの5本出しマフラーが話題です。

5本の意味は何なんだろう、と思いました。

うちのカレラ4のマフラーは、スポーツエグゾースシステムというオプションを選択した4本出し。
これにはしっかりとした目的があります。

エキマニ〜触媒以下をごっそり交換するのですが、マフラー4本出しは伊達ではありません。


この図のように、オフの時は①の系統の外側のマフラーのみ使用。
オンの時は②の太鼓を抜いた系統も加えて、４系統での排気になります。

単純に考えて、onだと抜けが良くなってトルクが落ちるような気がしますが、ポルシェがそんなチューニングをするわけもなく。トルク感も倍返しでしたｗ

ただ、スポエギonだと燃費が悪くなりますｗ

毎年恒例の、職場仲間での芋煮会を開催しました。
年々、開催できる場所が限られてきました。

以前は、勤め先が管理していた「大浜荘」という保養施設でバーベキュー＆芋煮ができていましたが、諸般の事情で閉鎖されました。
それで、安倍川の橋の下の河川敷でやっていましたが、昨年その橋が文化財に指定されたため、火気禁止になりました。

今年は安倍川の上流の玉川で開催しました。

ここは、トイレも有り人気のキャンプ＆BBQスポットです。
うちらは総勢40名の芋煮＆BBQ!


お隣はソロキャンプ。

朝から昼過ぎまでかかって大量の物資を開いて設営してました。
設営すること自体が楽しいんでしょうね。

もう一方はファミリーキャンプ。

うちも子供が小さいときはよくやりました。

ぼくが研修医のときに山形大出身の先輩がいて、芋煮会を教わりました。
以来、どこの職場に行っても芋煮会を毎年この時期にやっています。
芋煮会、いつまでつづくかな〜