fuminoskeのブログ一覧

先日試乗の時に、一応見積もりを出していただきました。 カレラSの車両価格が1666万円！ オプション一切なしで総支払額は1732万円！！ 必要なオプションを付けると2000万超えｗｗ 6年前に自分がカレラ4を買ったときと比べると、数百万単位での値上がりでした。 確かに装備を考えると、そ ...
続きを読む

992の試乗ができるとのことで、おっとり刀で行ってきました。 乗り込むとき・・・ドアノブが少し持ち上がります。 インパネ系は、刷新され5連メーターは中央のタキメーターを残してデジタル化されています。 あと、ハンドル径は991に比べて少し小さくなっています。 アラウンドビューモニターも標準 ...
続きを読む

先日、PCでnew 911 type 992の発表会がありました。 展示車は、ゲンチアンブルー、グレー革内装、PCCB付きのカレラ４Sで、オプション込の価格は2800万円！！でしたｗ デザイン的には、991と似ている部分を残しつつも、ディテイルは結構高級感が増しています。 992で ...
続きを読む

先日、PCに行ったときに、PJから日本に2台しかないボクスターMT右ハンドルの試乗車がきてますけど試乗してみます？とのこと。 当然、乗ってみました。 718ボクスターS、350PS。 991.1カレラ４は、345PSと馬力的にはほぼ同じですが、低回転からのトルクは明らかにボクスターのほうがあり ...
続きを読む

ついに、992型911が日本でも発売間近となりました。 ボディーサイズは、RRとAWDが共通化されました。 デザインとしては991を踏襲しつつ、マッシブな感じとなっています。 車重もついにベースで1400kg越えです。 356から始まった911の歴史を振り返ってみると、 RRで後部座席を用意 ...
続きを読む

いつも普通に走っている道、同じ速度で同じように曲がる。 そういうルーチン的な走行ゆえに、車が違うと気づくことがあります。 以前気づいた、ベンツとポルシェの違い。これは、電子制御に対するメーカーの考え方の違いでした。 ボクスターからカレラ4に乗り換えて気づいたことがあります。 あまり自分の車を ...
続きを読む

遅れ馳せながら、991後期型に会いに行ってきました。 グラファイトブルーのカレラS、スポエギ、PCCBつきです。 ブルーというよりグレーですが、陽の光の下で見るとやはりブルーメタリックです。一件ソリッドに見えるんですが、とってもいい色です。この色を選ぶのは相当勇気が入りますが、選んだ人は相当 ...
続きを読む

12月24日付で、リコールがあったようです。 「12車種の制動装置(ブレーキペダル)に不具合があり、ブレーキが引きずる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。ブレーキペダルベアリングシャフトの外径がブレーキペダルシャフトベアリングの内径に対しわずかに大きいものがあるため、ブレーキペダル ...
続きを読む

先日、点検の３時間ほど、981ボクスターSをお借りしました。 隣の86、富士山ナンバーですが、最近富士山ナンバーの車を良く見かけます。 981ボクスターS、PDK、久しぶりに乗りましたが、991から乗り換えると、いろんな違いが見えてきます。 まずは、ポジな部分。 車体が軽く感じる・・・ ...
続きを読む

と言っても、僕の車ではありません。 友人のW氏の996ターボが納車され、初めて見せていただきました！ ウィンブルドン・グリーンというカスタムカラーに、白革内装という、凝った1台です。2002年製の996後期型のターボです。 ただ10年以上経った革内装は、ヒビ割れと表皮ハゲが所々にあり、経 ...
続きを読む