fuminoskeのブログ一覧

カレラ4のスライディングルーフが最近きしむため、油をさしてもらいにPCに行ってきました。

待っている間、718ボクスターSの試乗をしてみました。

2500ccフラットボクサー4ターボで、馬力は350psと、カレラ4とほぼ同じです。


外観：981との大きな違いは、フロントグリル周り、リアガーニッシュですが、好印象です。




内装：ベントマウス周囲のデザイン、


ナビ・エアコンパネルに変更がありましたが、大きな変化はありません。

諸感：走りだしてみると、排気音がかなり低音方向に味付けされていることが分かります。加速時にはヒューンというターボ過給音が聞こえます。

スポーツモードにすると、更に重低音が強くなり、アクセルオフ時のバリバリ音も大きめです。

直前に自分のカレラ4で往復した山道でしたので、カレラ4との比較になっちゃいますが、軽快感があまり感じられず、むしろカレラ4の方が軽快にコーナーを駆け抜け、かつエンジンの吹け上がりも良く、ブレーキの効きもカレラのほうがよく感じました。
走行500kmのおろしたての新車なので、もうちょっと走りこむとエンジンも軽くなり、ブレーキの効きも良くなるんだと思います。

ただ、ボクスターに求められる軽快感をあまり感じず、むしろ重厚な印象さえ受けました。

しかし、屋根が開く開放感はボクスター特有の楽しみですので、もし買うとしたら、素のボクスターでMT、色はマイアミブルーかな？

それにしても、リアフェンダーのモールと右ハンドルのペダル位置の微妙なオフセット、なんとかならんかな・・・

明日、Fさんとさよならツーリングの予定でしたが、雨予報のため延期となりました・・・

で、今朝早く目がさめたので、昔ボクスターでよく走った三ヶ日〜浜名湖に一人ツーリングに行って来ました。

行きは新東名で・・・掛川PAで朝ごはん。



このあと、三ヶ日ジャンクションから東名上りに入って、三ヶ日インターで降りました。

三ヶ日ICを降りて、昔良く走った三ヶ日のワインディングから、



浜名湖レークサイドウェイで一服。



いつの間にか無料化されてました！

浜名湖周辺は、本当にオープンカーがよく似合う道路が多いです。



新東名と旧東名を続けて走ると、旧東名がいかに走りづらいかよくわかります。
道幅が狭いことはもちろん、バンプもやたら多いですし、トンネルにいたっては恐怖すら感じます（笑）同じ速度域で走っていると、疲労度がかなり違います。あと、新東名では基本的には2車線ですがIC、SA付近は3車線になるので追い越しが非常にスムーズです。
帰りも新東名で戻ってこようかとも考えましたが、昔通勤で使った旧東名をのんびり帰って来ました。

ところで、行きの新東名で白い987ケイマン赤ストライプ入りを抜きましたが、浜名湖周遊して旧東名を走っていたら、また、同じケイマンを抜いちゃいました（笑）
どこかのSAで休憩でもしてたんでしょうか。

250kmのドライブでしたが、本当にボクスターは楽しい車であることが再認識されました。エンジンの調子も絶好調ですし、結構な速度域でも安定していますし、ワインディングでは相変わらず最高です。

家につくとオドメーターは・・・



キリ番でした！

「カレラ４フェア開催」というDMに釣られて、今朝PCに行ってきました。

C4の実車はありませんでした。デモカーが来るのは５月以降とのことでした・・・販促品の小銭入れをもらって帰ろうとしたら・・・

納車前の友人の黄僕がありました！

981で黄色を見るのは初めてです。
やっぱ、スポーツカーに黄色はとってもいいです！
革内装でした。

タグを見ると、「MT車に付き取扱注意！」（笑）


納車前の赤僕も

ガーズレッドは写真にとると朱色に見えます。
赤ロールバー、黒ホイール、モデル名なし、とってもオシャレです！

モデル名無しが意外とすっきりしていて、このオプション選んだ僕としても一安心です。

987boxsterSが２００６年１月に納車されて、約7年乗りました。
これまでの車人生で、最も長く乗った車であり、その記録を更新中です。

7年、約４万km乗った感想をまとめてみようと思います。
まず思うのは、さすがポルシェ、7年乗っても、車体のやれがそんなにありません。
S2000も5年乗って、ボクスター以上の走行距離でしたが、車体のやれは少なかったのですが、クラッチが滑るようになって、クラッチの換装を一回しました。
ボクスターでは、車体のやれは軽度あり、981の試乗をした時には、987も最初の頃は、これくらいビシッとした感じだったなぁ〜と思い出されました。ただ、クラッチを始め、エンジンの方は絶好調で、レブリミットまで一気に気持よく回ります。

当初、サンドベージュ内装に関しては、心配していましたが、6年以上経ってもかなりきれいです。

殆ど人を載せていない助手席と、運転席の違いが余り無いのが驚きですｗ
運転席側のドアパネルもきれいなもんです。

991/981はルクソールベージュという、サンドベージュより更に薄い色目ですので、汚れが少し心配です。

ABCペダルも、こんなにきれいｗ

経年劣化を感じる部分が2ヶ所ありました。
ひとつは、このシートベルト・・・

ガーズレッドシートベルトは、微妙に汚れています。重曹を使ったり、洗剤を使ったりしてもあまりきれいになりません・・・オープン走行が多いので、排気ガスの汚れなんでしょうか。

あと、エアコンの操作パネル・・・

ゴム製の操作スイッチが微妙にベタベタして剥がれてきました。

でも、ラジエーターは、きれいなもんです。

飛び石傷が微妙についていますが、991carreraでラジエーターの前に半分蓋が付いたのは、この飛び石傷対策でしょうかｗ

基本的に車庫保管、青空駐車なし、雨天は乗らない・・・での7年ですので、この程度の劣化で済んでいるのだと思います。ただ、車の本質的なエンジンの調子とか、車体のやれ程度に関しては、6年を過ぎてもまだまだ快調で、踏めば踏むほど楽しい車であることにはかわりはありません！