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タイカンターボを試乗しました。

スタイルは、未来のポルシェって感じで好感が持てます。


インパネは全部液晶で、未来的な感じ。何を意味しているのかよくわからない表示もありましたｗ



キーを持って車に近づくと、ドアノブが少し持ち上がるギミック


タイヤは、前265/35/21inch

後ろ305/30/21インチ！

後ろは991と同じだけど、前は負けてますｗ

ただ、タイヤのクリアランスは余裕があって、もうちょっと車高下げたほうがかっこいいような。


で、肝腎の走りですが、異次元の走りでした。
踏めば踏んだだけラグなくしかも音もなく加速する感覚。初体験です。
しかも、重心が低いためか、いつもの日本平のコーナリングも、991より速い速度でしかも安心して駆け抜けます。

やはりEVもポルシェが作ると、ポルシェなんだな〜と感心しましたｗ

ただ、アクセルとブレーキだけでの操作、官能的なエンジン音がない、だれでも早く走らせることができる車・・・おもしろくないのかな。欲しいと思えませんでした！
あと、日本には右ハンドルの設定しかなく、やはりABペダルが左にオフセットしているのは改善されていませんでした。

帰りに自分の991に乗ると、やはり、車はこうでなくちゃ！と思いました。

後輩のGT4納車祝ツーリング。
いつもの芦ノ湖スカイライン〜伊豆スカイライン〜西伊豆スカイラインに行ってきました。

今回はポルシェ　2台　X　改造86　2台の対決の構図です。
86組は相当手を入れた車体です！



本日は快晴で、富士山もこんなにきれい！
ただ、北側の道には霜が降りて滑りやすくなっているところがあり、今シーズンはこれで終わりになりそうです。


上からの撮影


ここで、スピンターン＆ドリフトを披露していただきましたｗ

昼食はいつもの小鯵寿司。


これで2000円なのにも驚きますが、さらにまじで美味しい！


この個体、雑誌「OPTION　12月号」の表紙を飾ったらしいです！
FSWで2分切れることをお祈りしています！

また行こうね！