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2013年のゴールデンウィークに納車された991カレラ4、9年目の車検が終わりました。

今回は、大きな整備といえば、タイミングベルトの交換くらいでした。タイヤもバッテリーも問題ありませんでした。

前回の点検の時に、頼んでもいないのにオンザカーバランサーでバランス取りされていて、それに数万円かかりました。今回は、バランス取りはしないように厳命しときました。

で、車検の総費用は・・・



それでも、27万余でした。

高いのか？安いのか？よくわかりませんw

今のところ、不具合もなく気持ち良く走れてますので、この状態を維持できればいいな〜と担当の営業マンには伝えました。9年経った車としては、車体も綺麗で、革内装も新車の時とほぼ変化がない状態です。

多分、このまま余程のことがない限り、このカレラに乗り続けたいと思っています。

カレラに乗って9年、いまだに限界がわかりません。逆にいうと、ベタ踏みしても限界を超えることがないので、安心してベタ踏みできるカレラであることは確かです。

これまでで、最も長く維持した車です。その後の992には991以上の魅力は感じませんでした。アイドリング時の音、5000回転付近を超えてからの炸裂するパワーと高音のエンジンの機械音と排気音、全てが気持ちいい。

スリーペダルのMT、自然吸気エンジン、RRからのAWD、最高の車です。

最近ハマっているアプリ。

『みんなの謎解き』

問題を作ってみました。



こんな問題わかる人は、乗ってる人だけだねw