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2023年2月10日〜2月12日までの3日間
大阪のインテックス大阪にて開催されました
「大阪オートメッセ2023」

2月12日(日)最終日…
5年振りに行って来ました！
大阪オートメッセ2023


朝から晴天にも恵まれ思ったよりも暖かくていい日でした！(おかげで⁈汗が出て暑かったです苦笑)
久しぶりに行きましたが、結構入場者も多くコロナ前と然程変わらない様子でした。

とりあえずバシバシ写真やら動画を撮ってきたのでご覧下さい♪
















































































































































楽しかった〜歩き疲れた〜
でも来てよかった〜

写真、動画をたくさん撮っていたのでゆっくりと車を観察することが出来なかったけど…
イベントを楽しめたので良かったかな〜
お土産も爆買いしたし…

でも時間に余裕があればもっと1号館にあるフードパークで爆食いしたかったな〜
今回は都合でひとりで参加しましたが、それはそれで良かったかな〜
連れがいると気を遣ってしまい、計画通りにことが進まないからね〜

やっと今年もイベント参加が出来ました！
今後のイベントも積極的に参加しようと思います！
来年もまた大阪オートメッセに来たいと思います！

今年も大阪オートメッセが昨日から始まっていますね〜
この3日間のいずれかで参加予定でしたが…
行けるかなぁ〜
チケットも招待券もらったし…
何年振りだろう？
今年も東京オートサロンに行けなかったし…
まだ１つもイベントに参加出来てません！
コロナはまだ終息していませんが、対策もバッチリ整えて準備万端なんだけどな〜

リバティーウォークF40

あんな車や…

クールレーシングGR86

こんな車…


色々なカスタムされた車…


1日中見ていても飽きない車達…

この目で見てみたい！
ぜひカスタムの参考にしてみたい！
行けるかな〜
またご報告が出来れば…

みん友さんすでに参加されている方は楽しんで来てくださいネ〜

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今日は朝からマイボクスターのオイル交換！

久しぶりにジャッキアップしましたが、新しく導入したジャッキが活躍してくれたおかげで素早く作業が出来ました！


アストロプロダクツのオイルパンに…


hengstのオイルフィルターに…


KTCのフィルターレンチ


オイルドレンパッキン、汎用三菱パッキン


T8ソケット


こんな感じでドレンに刺して回します！


参考資料付けておきます！
オイルの量は初期型ボクスターは
オイルとフィルターを交換して8.3L。
自分はいつも少し多めで入れていますが…


交換後にオイル量のチェック…
満タン入りました＼(^o^)／
交換後、試走しましたが…
いい感じです！エンジン音も静かになり、油圧がかかると力強く加速していきます。
これから暖かくなってくるのでどらいふが楽しみになりました。
ちなみに前回から約2800キロしか走ってないのね…
もっと乗ってあげないとね…

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今年初の足回り交換…
最近、特にダンピングが気になって…
乗り心地も…

今回交換する車高調は…
タナベのサステックプロ
ワゴンRはこれで車高調3セット目です！
初めて使うメーカーにちょっと期待して…


バネレートは比較的柔らかめかな⁈


リヤバネも至って普通…


ちょっと傷があるけど…


まあまあ程度は良い中古品です！


スズキ車の定番不具合ポイントのアッパーマウントも大丈夫です！
まだ新しい⁈


今付いている車高調を外していきます！
まずはリヤから…


バネも


ショックもお疲れの様子…


メガネ2本とインパクトでサクッと…


ちなみにメガネは17mmを用意しましょう！


ちょっと邪魔だったんでリヤバンパー外しています！
外さなくても交換できますが…


リヤが外れました！


新しい車高調をセットして…


車高は後で調整するとして…


ショックも固定完了！
トルクレンチを使用して
アッパー85Nm
ロアー 95Nm
規定トルクできっちりと取り付けました。


次はフロント


下のボルト2本を外して…


ブレーキラインやABSラインも外します。


後はアッパーのナット2個を外せばショックが外れます。


外れました…


外した車高調


サクッと取り付け


真新しい車高調が取り付け出来ました＼(^o^)／


外した車高調です…
まだ使えそうですがオーバーホールが必要かな〜


いつものテストコース…
試走して状態を確認してみました！
乗り心地が格段に良くなりました♪
また段差を乗り越えてもガタガタしなくなり、しっかりと足が動いているのが感じられました。


車高は…ちょっと高いね〜
余裕の車検対応仕様完成⁈
安全に行くならこれでいいけど…
自分としては…ちょっと不満！


フロントがこんな感じ


リヤがこんな感じ


フロントが約55.5cm


リヤが約58.3cm
前後の差が2.8cm
リヤがだいぶん高い印象…
まあ車高調だから後日調整はするけど…
慣らしてみて車高がどう変化するかみてからにしようっと！
車高調は新品でも慣らしが必要だからね〜
今回は中古品だけど様子を見てみたいと思います！
さて次は何を弄ろうかな〜

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今年もメンテナンスとカスタムを楽しむぞ！


まずは昨年くらいから気になっていた
トップフューエルのZERO-1000チャンバーの
フィルター汚れ…
2019年8月から一度も交換していない…
そりゃ〜汚れるわな〜


サクションパイプの艶も気になります。


フィルターはいかにも汚れていますって感じです。


サクッと取り外して…


現物確認…ブローバイかオイル汚れか…汚い！


当然フィルターも汚いわな〜


フィルター中も汚れが…


汚れ以外にもゴミや虫の死骸が…
よく吸い込んでいる証拠だね〜


外したパイプには養生をしておきます！
何か入ってトラブルになるのも嫌だからね〜


それじゃ〜交換していくよ！


パイプ磨きにはピカールを使用します！


新品のフィルター


品番はこれ！今回はブルーにしてみました！
ちょとしたイメチェンかな⁈


サクションパイプは全て分離して磨きます！


途中経過、結構艶出てない？


こんな感じ…テカテカです！
う〜ん気持ちがいいね〜


サクッと取り付け！


この輝き…ニヤリ(笑)


フィルターも新品に換わって…


エンジンかけたら更によく吸い込んでいる様子でした。
その後、試走してみると…
吸い込み音が凄い！
特にアクセルオフの吸気音がいい感じになりました♪
まだまだ走り続けてもらわないとね〜
もう23万キロだけど…(^_^*)
目指せ30万キロ‼︎
頑張って維持していきます！