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ようやく本日納車となったMAZDA3 15S 100周年モデル。

当初、9月初～上旬の納車を予定してましたがラインオフから船積みの段階でストップしていたようです。理由はコロナ？

そういえば先代BM型後期モデルも発売前にリコールが出て生産ストップ、納車が10日以上遅れた記憶が…



ようやく納車日に漕ぎ着けた訳で、その間に現車を出来る限りキレイにしておきました。



現行型と見比べてもさほど旧さを感じさせないBMアクセラ。4年と2ヶ月、総走行距離は85,779km、生涯燃費は18.0km/lでした。



昼前に新型を納車完了。河川敷で軽く記念撮影。

今度の相棒は先代よりも白と黒のコントラストがかなり強い。現物は写真以上に強いです。黒いのは裾周り全て。黒が多いのでボディ色のリヤスポイラーを装着、ドアミラーカバーは変えずにおきました（ドアミラーカバーが小さい上に下廻りが黒い）。



納車後にDAMDのマフラーカッターを取り付け。口径はΦ102mmなのでリアの下廻りのバランスが良くなりました。



シフトフィールですがショートストロークになりロードスター…ほどではないにせよダイレクト感ぽい感じが出てます。ただ、以前試乗で乗ったCX-30のMT方がコチッコチッていう金属感が伴っていて個人的には好きだったかな？

少しの走行しかしていない中で気になったのはニュートラルから1速への入りが悪く何度か引っ掛かったこと、スプリングの強さが弱いのか、何速に入ってるのか分からなくなったこと。これらもCX-30の試乗の際には無かったので気になるところに感じました。

まぁ慣れもあると思うのでしばし様子を見ようと思います。

名古屋に通勤道中で到達。

当初、新車の納車が8月末から9月初旬頃と言われていたのが結構ずれ込んで結局9月23日になったので現車の走行距離がみるみる延びていく…

無いと思っていた次のゾロ目ももう直前…納期当日までに到達…はさすがに厳しいか！？



昨日、茶臼山にドライブに行った時のワンカット。空気がすんごい澄んでいて南アルプスの山並みがくっきり！ しかも気温は24度と超快適。



次は新車で同じルートを走って走りを比較してみたいと思います。

●BMアクセラ返納へのステップ（マフラー交換）


↑交換前（2016.7.28 EXART ONE装着時）


↑交換後（2020.7.28 純正マフラー装着）

新型納車までの前準備として、社外マフラーを純正に交換。

実に4年ぶりに純正マフラーのサウンドを聞きましたが当然のように静かなんですが…って、こんなに静かだっけ？？

以前施した静音処理（エーモンの静音計画、音楽計画）が効いてるのか、エンジンの回転上昇感がかなり感じにくくなっています。

今まではEXARTマフラーによるビート音が車内に響いて回転数に応じた音をもとに変速するか判断してたんですが純正マフラーだとそれが出来ない。
結果、必要以上に回転数を上げてしまい、燃費を悪化させるという悪影響が…

また、また減速時にブリッピングしても同様に音や振動が殆どないのでブレーキングのタイミングが掴めず、結果、制動距離が延びてしまう…

MT車だと車自体が発する音振動がある程度ないと乗りにくい…というのが今回、改めて分かりました。


BM型でこれなら更に静粛性を上げた新型だとどうなっちゃう？ またスポーツマフラー着けなきゃならないか？


↑シグネチャースタイルのリアアンダースカート。マフラーが寂しい…（カタログ表紙を抜粋）

…もうマフラーカッター買っちゃったけど…

…それにしてもBP型のEXARTマフラー、なかなか出てきてくれないですね～

三河湾スカイライン走行会の休憩拠点になる、深溝運動公園そばで80000km到達。


4年前の7/14にBM型アクセラ後期モデルが公表され、それから2週間後の7/28に納車となった我が愛車。

そして今日、BP型の本契約を完了…。

購入したのは、
MAZDA3 FASTBACK 15S 100周年特別記念車（6MT/2WD）
SIGNATURE STYLE（BBSレス）仕様



（写真は20Sの100thモデルですが、外面は同じなので…）

半ばノリで…という感じもありながら本質を突かれた話もあって納得、サインしてしまったのがちょうど一ヶ月前、今日は正式な仕様を盛り込んだうえで金額確認、決済確認、もろもろの書類を提出。事実上の購入、納車待ちとなりました。


納期は約1ヶ月強、早ければ来月末に納車か？

…期待しながらも敢えて感情を抑え込んでるのはなぜなのか？ コロナのせい？

仕事終わり、名古屋の職場近くでゾロ目達成。次は80,000km達成の報告で、そのあとは…マツダ3への乗換え報告になるのか？？

今、本気で検討している15Sの100周年記念車、装備てんこ盛りの仕様ながら一つだけ懸念していたのは車載通信機を装備しないこと。仕様書にもそのような書き方が何となしにされてましたが、最近動画にアップされた100周年記念モデル展示車のルームミラー周辺の映像を見て、通信機はやはり付かないことがはっきりしました。

ということは純正ナビのSDカードを買っても自動更新されない、ということ？
そうなるとナビSDカードを買わなくてもAndroid Autoで事足りてしまうのか？
外装以外で必要な装備はETC車載機位か？
浮いたお金でエアロを着けるのか？
ボーナス出るのか？？

悩ましい日々が続く…。