Cozy5632のブログ一覧

●BMアクセラ返納へのステップ（マフラー交換）


↑交換前（2016.7.28 EXART ONE装着時）


↑交換後（2020.7.28 純正マフラー装着）

新型納車までの前準備として、社外マフラーを純正に交換。

実に4年ぶりに純正マフラーのサウンドを聞きましたが当然のように静かなんですが…って、こんなに静かだっけ？？

以前施した静音処理（エーモンの静音計画、音楽計画）が効いてるのか、エンジンの回転上昇感がかなり感じにくくなっています。

今まではEXARTマフラーによるビート音が車内に響いて回転数に応じた音をもとに変速するか判断してたんですが純正マフラーだとそれが出来ない。
結果、必要以上に回転数を上げてしまい、燃費を悪化させるという悪影響が…

また、また減速時にブリッピングしても同様に音や振動が殆どないのでブレーキングのタイミングが掴めず、結果、制動距離が延びてしまう…

MT車だと車自体が発する音振動がある程度ないと乗りにくい…というのが今回、改めて分かりました。


BM型でこれなら更に静粛性を上げた新型だとどうなっちゃう？ またスポーツマフラー着けなきゃならないか？


↑シグネチャースタイルのリアアンダースカート。マフラーが寂しい…（カタログ表紙を抜粋）

…もうマフラーカッター買っちゃったけど…

…それにしてもBP型のEXARTマフラー、なかなか出てきてくれないですね～