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※写真はsaitoshika-west.comより

今日は商品がまだ当分届かないのに今日くらいに支払いがあったマツダ/ミズノドライビングシューズのサイズ確認の為、大阪のミズノオオサカ茶屋町に行ってきました。連休明けの平日にも関わらず、参考写真のごとく周辺はスゴい人混み…

家から片道で210km程を下道8割強程。ナゼに名古屋の直営店に（未だ？）置かない？　例の如く、『名古屋飛ばし』された感が否めない？


件のシューズは店頭販売していないからか、3Fフロアの一角にポツンと置かれていました。写真で見た通りのデザインでしたがヒールカップが蛇腹形状になっており思ったよりかなり柔らかいので靴ベラを使うと却って履きにくくなるシューズでした。


まずは注文した26.0cmサイズのを履かせてもらいました。まさにドンピシャ過ぎるサイズで紳士靴感覚ならこれかもう半サイズ落とすか？といった感覚。試しにワンサイズ上の27.0cmを履かせてもらったらアッパーと足の甲に適度な空間がある感じ、つま先は4ミリ程の空間が生まれました。

こういう場合、この手の靴ならどっちを選ぶかでかなり悩んでしまったのでエキスパートの方に相談をしてみたところ、

●このシューズの場合は角に踵をしっかり付けて足の甲はレースを締めて調整すべし（前提として足の甲とアッパーに適度の空間が必要）

●特に左足、クラッチを踏み込む為に爪先は充分空間の開いたサイズにすべし（足の“むくみ”と足の汗を吸った靴がエアコンによって乾く際に皮が縮む現象も考慮する）

ということで27.0cmが適切、ということになりました（爪先の空間を考えると27.5cm位が良いかも、とも言ってました）。


ちなみに今履いているスパルコのドラシューはEUサイズで42（26.0〜26.5cm）、履いた時のサイズ感はスパルコより幅がやや狭めなのでちょっとタイト。感覚より1.5〜2cm程大きめのサイズを選ぶのが適切なようです（私の足の形の場合）。

早速先方にサイズ変更のメッセージを送っておきました。


帰路の途中、国道163号線、木津川の沿線、JR笠置駅付近で総走行距離20,000km達成。


往復で400km強ほど走って来たけど腰まわりに若干のだるさは感じるものの痛みは皆無、スゴいシートだな…