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去る7月3日にND2ロードスターが納車されました。

マツダ3の内装は標準状態で既に完成されていて、カスタムする場所というのがほぼ皆無だったのでその反動なのか？今回のNDは、特に内装に手を入れてみたいと思います（もう既に手を入れてますが…）。



とりわけ今回はタンカラー仕様をチョイスしたので内装を色々とカスタムしたい気分になる。



そうやって考えながら内装を見渡すと…所々に『主張する黒パーツ』があり、この内装カラーと明らかに合っていない。これらを勝手に『黒の違和感』と名付け、交換していこうと思います。



とはいえ、やり過ぎはNG。クラシカルな雰囲気を崩さないための美的センスが問われるところ。黒子に徹している黒パネルはそのままに、主張する黒だけを替える。



標準状態で購入前から既に気なっていたシフトブーツ、サイドブレーキブーツ、カップホルダーリングはディーラーOPのものを新車納車時に交換済。



加えてシートバックベゼルも純正OPのシルバーへ交換。このブライトシルバーのベゼルが、幌を開けてるとベージュカラーの幌パネルとタンカラーのシートバックと重なり合ってかなり賑やか。でも幌を閉じると逆にこれくらいが良くなる（中の作りが気になって見入ってしまう？）。元から付いてる黒ベゼルに戻すのもありだし、気分転換に替えるのも良し？



それ以外の部分も社外品のパーツへ交換、となっていくのでパーツレビューで順次紹介します。

新車購入時の重要な注意点あり。今回、NDロードスターのシートバックベゼルとドアミラー（ブライトシルバー）を新車と一緒に購入しました。で、納車時に確認したら交換元のベゼル、ドアミラーカバーがどこにもありませんでした。営業に聞くと、ショップオプションのパーツはものに応じて架装工場とディーラーの2箇所で取り付け交換が行われるようですが、そのうち架装工場で行った交換元のパーツは基本的に返却されず、処分されてしまうようです。
なんとか返却できないか？と頼んだら今回、架装から納車までそれほど日を置いておらず、処分される前だったので返却してもらうことができました。
純正のシートバックベゼルやドアミラーカバー（恐らくカップホルダーリングも）などのドレスアップパーツ志向のパーツは交換元のパーツと取り替えて楽しめるパーツなだけに新車購入時、営業マンに『交換元のパーツの返却を希望』の旨をしっかり伝えるべし。