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  9. タイヤ交換 [タテ＠]
タテ＠の"悶々ロードスター" [マツダ ロードスター]
タイヤ交換
1
2019.3.23<br /> 37,000km時<br /> タイヤ4本　新品交換<br /> ZⅢ<br /> 装着直後の感想として<br /> 71Rよりロードノイズが大きかったコトが意外<br /> <br /> 2019.11.17 42,995km時<br /> 前後ローテーション<br /> フロントIN側が最も摩耗が早い。<br /> リアは均等。　<br /> リアのみ15インチ付けて数か月数千キロ走ったせいか、フロントの方がリアより摩耗が早い。<br /> リア左→釘拾い→それを修理してフロントへ<br /> <br /> 2019/12/14<br /> 43,914km時<br /> 右リヤパンク＝新品交換<br /> 右前新品　　右リア　元々リアだったのを戻し
2019.3.23
37,000km時
タイヤ4本　新品交換
ZⅢ
装着直後の感想として
71Rよりロードノイズが大きかったコトが意外

2019.11.17 42,995km時
前後ローテーション
フロントIN側が最も摩耗が早い。
リアは均等。　
リアのみ15インチ付けて数か月数千キロ走ったせいか、フロントの方がリアより摩耗が早い。
リア左→釘拾い→それを修理してフロントへ

2019/12/14
43,914km時
右リヤパンク＝新品交換
右前新品　　右リア　元々リアだったのを戻し
  • 2019.3.23<br /> 37,000km時<br /> タイヤ4本　新品交換<br /> ZⅢ<br /> 装着直後の感想として<br /> 71Rよりロードノイズが大きかったコトが意外<br /> <br /> 2019.11.17 42,995km時<br /> 前後ローテーション<br /> フロントIN側が最も摩耗が早い。<br /> リアは均等。　<br /> リアのみ15インチ付けて数か月数千キロ走ったせいか、フロントの方がリアより摩耗が早い。<br /> リア左→釘拾い→それを修理してフロントへ<br /> <br /> 2019/12/14<br /> 43,914km時<br /> 右リヤパンク＝新品交換<br /> 右前新品　　右リア　元々リアだったのを戻し
    1:2019.3.23 37 ...
  • 2020.12.19<br /> 51,900km時<br /> タイヤ4本新品交換<br /> ハンコック　VENTUS　R-S4 215/45R17　　4本とも2020年33週製造<br /> 外径：計算上約20㎜アップ　走行時干渉なし　　しかし、フロントがステアリングを大きく切るとインナーフェンダーとほんの少し干渉<br /> <br /> 2022.03.20　55,437km時<br /> 前後ローテーション<br /> <br /> 2023.03.04 56,845km時<br /> 前後ローテーション
    2:2020.12.19 5 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2019年03月23日
   

プロフィール

「[整備] #ロードスター Egオイル＆エレメント交換_2周目 https://minkara.carview.co.jp/userid/222391/car/2714607/8614026/note.aspx」
何シテル？   04/19 08:27
軽量コンパクトＦＲに惹かれ　ＮＤロードスターを衝動買い ツーリングと、しばらく離れてたサーキットにこれで舞い戻ろうと思ってます。 グッドバランス＝ノーマ...
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