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イイね!
2015年01月26日

何とも思っていなかったのに

何とも思っていなかったのに 昨日、ブログを書いたあたりから、アルトターボが大変気になって来ました。
デザインは全く好みではありませんが、シンプルな感じがいいなあと思います。

何より軽いというのが魅力です。
650kgで64馬力…
買いませんし、買えませんが…

あ、それから、スペック表を見るとアルトターボ、燃費もいいんですね。
…ドアハンドル、何でグリップタイプにしなかったんだろう…


軽くてパワーがある、というところからちょっと思い出しました。
学生時分に欲しくてたまらなかったクルマ、シティターです。
※誤:シティター 正:シティターボ
その頃、中古のフロンテクーペに乗っていました。
小さくてパワーがあるクルマに魅力を感じておりましたので、シティターボの
登場にはワクワクしました。

で、スペックはどうだったんだろうと思い、調べてみました。
100馬力、というのはハッキリ覚えています。
車重は690kg!
軽いなあ〜
30年前のコンパクトカーはペラペラ、だったんでしょうね…

それはともかく、パワーウェイトレシオ、っちゅうヤツが7を切るんですね。
スゴいクルマやったんやなあ、と改めて思います。
その当時の馬力表示と今のとは横並びで比較できないんでしょうが、
まあなんせ力はあったんですね。

結局どう転んでも買えませんでしたので、カタログを眺めるだけで終わりました。
何かの間違いで手に入れていたとしたら、調子に乗って事故でも起こしていたかも
知れません。
…だから買えなくてよかった、と、思い出すたびにそれで納得する次第です。

それにしてもイカすクルマやなあ…
その後しばらくしてから出たシャレードターボも大好きでした。

またあの頃みたいに、小さくてパワーがあって、カッコいいクルマがたくさん
出て来ないかなあ…

検索で来られた皆さん、何一つ目新しいこと書いてなくてスミマセンでした。

しもた!
この写真、ターボⅡですね。投稿してから気付きました。
失礼いたしました。

欲しかったのは、これ!です。



ブログ一覧 | スポーツカー | 日記
Posted at 2015/01/26 20:35:54

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この記事へのコメント

2015年1月27日 11:12
ボクもちょっと「RS」には興味ありますすね(買わないけど)(^_^)
シティは「ターボ1」を下取りした帰りに乗ったことが有りました
でも、もうヘタッっていて「暴力的な加速」はしませんでした(^_^)
EF-9の方が気持ちよかったのを覚えております
ハヤタさんも「面白いクルマ」に乗りたいんですね!(^_^)
360の軽の世界に来ませんか?(^_^)
フロンテでも「N」や「Z」とかでも(^_^)

コメントへの返答
2015年1月27日 20:05
コメント、そして旧車の世界へのお誘い、ありがとうございます。
残念ながらウチでは、今後クルマの購入、入れ替えはご法度になっております…。
厚かましくてたいへん恐縮ですが、趣味車の世界は、えすはちさんや、みなさんのブログで楽しませていただいております。
サラリーマンとしての現役生活もそんなに長くありませんので、 これからは 少しずつクルマにかけるお金も 減らさねばと考えているところです。
ショボイお話でスミマセン。
2015年1月28日 0:32
いえいえ(^_^)
ロードスターがありますもんね(^_^)
コメントへの返答
2015年1月28日 6:34
はい、そうなんです。
贅沢言ってる場合じゃない
と言われてます。

プロフィール

「センセイ!せっかくのコメントですよ。放置せずに、お返事書いてあげて下さいね。」
何シテル?   10/14 10:55
起きて半畳、寝て一畳、天下取っても二合半。 かつての「新人類」、今や還暦過ぎたジイさん。 何シテル?へのコメント返信は欠礼しておりますm(_ _)m...
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