ロードスター、積載量考察… その2

胴長短足も捨てたもんじゃないと
思いました。






その前に昨日の快走路。
日曜雨の予報でしたので、とりあえずひとっ走りして来ました。
(珍しく外れて、今朝もいい天気)

起伏と曲線が織り混ざった山岳路です。
そこそこの道幅と退避スペースがあるので、自分のペースでノンビリ走ることができます。



走行中の展望はあまりよくないので、遠方からわざわざお越しに
なるとガッカリ、かも。


さて、胴長短足の話に戻ります。
中学生の頃に気付いたコンプレックスです。

散髪屋さんに言われたんです。
ウチに180センチのお客さん来はるけど、
その人と同んなじくらいの座高やなあって…

ジーパン買いに行ったら、これでもかいうくらい
丈を詰めないとアカンし…

さて、ところが、ロードスターにのるようになって、
長年のコンプレックスが福音となりました。



要は他の人よりも座席を前にずらせる分、シートの
後ろにスペースが生まれるという話です。



ティッシュボックス分の幅は軽く収まります。
また、ワタシはシートを起こし気味にしますので、
更にスペースが取りやすい。


したがいまして、こんな上着などは余裕で積めます。









さて、ここまでやってから…
座席の後ろにジャンパー…
普通やなあ…インパクトないなあ…

暗くなってから、思いつきました…やってみたい





お米5kg、3袋です。



運転席の後ろに。ああ、暗くて残念！



座席の位置は昨日帰って来た時のまま…(全く余裕で収まりました)



トランクは先日報告しましたように、人間1人が収まります。

ご夫婦でサンフラワーイエローのロードスターで長距離ドライブを
なさる、よっすい.さんは、1週間分の荷物が積めるとコメント
くださいましたが、まさにそのとおりですね。
(スミマセン、僕のように短足かどうかは別の話です)

ロードスター、ツーリングカーとしてもかなりの
ポテンシャルを持つと、自分で確認しました。

あともう少し背もたれを倒して仮眠を取ることが
出来ればなあ…
なら、別のクルマにしなさい、ってことか…

ワインディング重視ではなく、長距離重視の2シーター
屋根空きクーペがあるといいなあ…


NDに、ハードトップ2000CCが出るまでは、負けません！ なんてね（＾_＾）

それはともかく、胴長短足も捨てたものではない、
そう気がついて1人ほくそ笑んでおります。

※2016.05.06修正。