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ロードスターＲＦ、さんざ持ち上げといてアレなんですけど、
今ふと思いました。







メカニズム的にはどうなんだ？



ファストバックスタイルを重視したクーペボディ。
それを崩さないために、タルガトップとした屋根の収納。

あっぱれ！です。
文句なしにカッコいい！

よくぞ考えたものだと唸っておりました。
しかし、これ、順番が後先だったらどうだったんでしょう。




つまり、10年前、タルガトップが先に出ていて、
今回フルオープンのロードスターが登場した。

あの屋根の全開ぶりにみな驚嘆するのではないだろうかと。
それこそ絶賛･･･。



RFに対して否定的な意見を持つ人がいるのもムリないかなと思った次第です。



決してRFをくさす、という意味で書いたのではありません。
これまでの投稿記事をお読みいただければご理解いただけると思います。



NC ＲＨＴのメカニズムはなるほど画期的であったよなあ、というお話でした。

以上！です。(^_^)

※写真は全て過去の使い回しです。m(__)m