落下物による人身事故、5年で500件超、
7人もの方が亡くなっているそうです。
ニュースの画像を見て驚きました。
以下全て、自戒を込めて書きました。
特定の事象、事故、人物を批判することが目的では
ないことを予め申し添えます。
高齢ドライバーの運転による事故が連日報道されています。
まずは被害者の方が大変お気の毒で、我が身に置き換えて
考えますと憤懣やる方ない気持ちでいっぱいになります。
一方、ドライバー側の身になりますと、ごく普通のおじいさん、
おばあさんが、一瞬にして大きな事故の加害者になっていることに、
やり切れない思いがします。
僕も毎日クルマを運転しています。
一旦事故を起こしてまえば、日頃どんなに安全運転をしていたとしても
そんなことはフッとんでしまいます。
その事故だけで、人間性全てを推し量られてしまうことになりそうです。
そんな中で、積み荷の落下を原因とする事故も大変に恐ろしいもので
あることを改めて知らされました。
以前からこのようなおクルマをお見かけすると、ついつい余分に車間距離を
取っておりました。
※固有の問題点を指摘するために掲示したわけではありません。
実際に荷物を積載している様子の一例としてあげさせていただきました。
もちろんしっかり荷造りされているのだとは思います。
素人の浅はかさで、何かの拍子でワイヤーがプッツーンと切れはしまいか、
と勝手に想像してしまいます。
根拠なく過剰に反応してお恥ずかしいところではあります。
大多数の職業ドライバーさんが、法令を遵守してキチンと業務を遂行なさって
いることは重々承知しております。
我々の生活は、こうしたみなさんのご苦労があってこそ成り立っている、
それは日々実感しているところであります。
そんな中、様々な要因が重なり合って、冒頭に書いた件数の事故につながって
いるようです。
現実に下のようなニュース画像を目にしますと、結果の凄まじさに愕然とします。
※以下の写真は注意喚起目的で使用させていただきました。
被害者の方にはまことに申し訳ありませんが、ご理解のほどお願いいたします。
毎日乗用車で通勤している自分にはとても他人事とは思えません。
頭の中でいつも想像することが、実際にこうして起こっていることが恐ろしい。
この事故の加害者の方は、まだ業務経験が浅かったそうです。
このような光景はよく目にします。
何かの拍子にガタンと外れたりはしないのでしょうか。
経験豊富で優秀なドライバーさんがいらっしゃる一方で、未熟な方への技術継承が
うまくなされていない現実があるようです。
こういうケースに遭遇した場合、とっさの対応は不可能だと思います。
ハンドルさばきで回避出来るのは映画の世界だけだと心得ておいた方がよさそうです。
通勤途上の光景です。
※これも固有の問題点を指摘するために掲示したわけではありません。
実際に荷物を積載している様子の一例としあげさせていただきました。
飲酒、常軌を逸した速度超過などの明らかな危険運転行為は別として、
多くの事故は単純に「ドライバーが悪い」だけでは片づけられない、
僕はそう考えております。
写真でご紹介した事故も、加害者となったドライバーさんを一方的に
責めるつもりは毛頭ございません。
いつ自分も当事者、加害者になるかも知れない、自戒を込めて
ご紹介いたしました。
とっさの時はブレーキを踏む位のことしかできないと思います。
少しでも早く止まり、ぶつかった時の衝撃を少しでも小さくする。
そのためには、適切な車間距離と控えめな速度、これにまさるものはないと
考えます。
「とび出すな 車は急に止まれない」
我々の生活が物理の法則に支配されている限り、永遠に変わることのない
真理だと思います。
スポーツタイプのクルマに乗ってるくせに、なにをご託並べとんねん、と
言われるかも知れません。
ファミリーカーで荒っぽい運転をなさる方もたくさんいらっしゃいます。
運転スタイルは、乗っている車だけでは判断出来ない、そう考えております。
全て自戒を込めて書きました、というところでご容赦下さい。m(__)m
どちらさまも平和な週末となりますよう！（＾－＾）
以上です。
※こんなサイトがありました。
昭和40年代、交通事故による年間の犠牲者が1万人を超えてましたね。
「交通安全スローガン」1966（昭和41）年使用以来の全入賞作品
S41 内閣総理大臣賞 一般向け 「世界の願い 交通安全」
S41 内閣総理大臣賞 運転者向け 「ブレーキは早目に スピードは控え目に」
S41 入選 運転者向け 「のんだら のるな のるなら のむな」
S42 内閣総理大臣賞 こども部門 「とび出すな 車は急に止まれない」
S43 佳作 運転者向け 「ゆずり合う心一つで事故は０」
以上、抜粋です。
落下物による人身事故、5年で500件超、
