ハヤタのブログ一覧

せっかくの週末なのにドヨヨンのお天気。
自宅に引きこもってます。


通勤号ミライースの記事が続きました。
地味なコガネムシ、と嫁ハンに揶揄されますが、
なかなかのスグれものです。
日々の通勤で底力を実感しております。



実用車ミライースに加えて、ウチには飛び道具の
ロードスターが控えております。



真横から見た姿はバランスが良いとは言えませんが。



このアングルだとかなりカッコいいクーペとなります。



10年前、最初に買ったロードスターです。



この時は、有り難みが分かりませんでした。
ゴルフR32に回帰することばかり考えていました。
結局、3年で手放したのです。

その後、再度、ソフトトップのロードスターを購入。
2年乗って現在のNC1 RS RHTに回帰しました。
ずいぶん遠回りしましたけれども、満足しています。

リトラクタブルハードトップ。
普段はクーペ、気が向いたらフルオープン。
トランクスペースへの干渉を最小限に抑えた驚愕のメカニズムです。


このように、オッさん1人が潜り込めるスペースが確保されています。


クローズ時の座席の後ろにはこれだけの収納スペースがあります。
※取扱説明書では使用禁止となっております。



6速マニュアルトランスミッション。
昭和50年代から脳ミソが進化していない僕は、
スポーティカーはマニュアルに限る、と思ってます。
あくまでも雰囲気の話です。

昔のクルマと違って扱い易いエンジンです。
カチャカチャいじらなくても、イージードライブが楽しめます。

ハイランドグリーンマイカ。
もう少し明るいグリーンがいいと思いますが、
希少色といったところに満足してます。


車検が目の前です。
経済的にはあと2年が限度かも知れません。

平日は安心のミライース、休日は安楽なロードスター。
束の間の贅沢を楽しませてもらってます。

以上！です。(^_^)