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先日、FL4のbuilt-inが突然Gemini対応にVerupされたのですが、家内が運転するときに家内のGoogleアカウントでログインすると依然旧アシスタントのままで、Geminiには非対応です。一度Geminiを使ってしまうと、アシスタントでは不便です。

そこで、ストアから手動でインストールできないかなど、いろいろ試してみましたが、どうにもわからず、ダメ元でホンダのサポートにも聞いてみましたが、やはりGoogleサービスはわかりかねますとの回答。

けっきょくのところ、どのように更新されるのかは不明で、ある程度の利用時間が必要等の条件があるのかもしれませんね。

built-inナビのみなさんは、どれくらいの方がGemini化されているのか知りたいと思いました。

ちなみに、画面は少し前のものですが、アシスタントのアイコンが残っていたりと、ちょっと不具合があるように思えます。けっきょくのところ、全体的な機能はどこにも記されていない不便さは続きます。

雨が止んだタイミングで本日30分ほど試乗させていただきました。

NORMALモードで店から出た瞬間、段差で足回りの違いに驚きました。最初の交差点をぐいっと右折する間隔がぜんぜん違いました。

すぐS+ Shiftに切り替えて加速、スピーカーからのエンジン音はEXのSPORTに近い感じでしたが、減速時のブリッピング音がカッコいい。これは確かに楽しくて、ずっとS+ Shift（SPORTS）で走ってしまいますね。

次は機会があればスーパーワンのブーストモードを体験してみたいです。営業さんの話では、スーパーワンの納車はもう1年後とのことでした。

本日、出先で駐車したときに突然この画面が出てきて、built-inナビのGoogleアシスタントがGeminiにアップデートされました！発表後、国内はいつ頃かなと思っていましたが、わりと早く対応来ましたね。

少し使ってみたところ、走行中になにか調べたりはとても便利に使えそうですが、それをナビに引き渡したり、GoogleMapで複雑な経由をかませたりまでは連動できないと言われました。

それでも、こういった大きなアップデートが随時反映されるのは嬉しいです。今後のマップ連動の強化に期待です。

MyDに伺ってe:HEV RSを見せていただいてきました。ナンバーが付いたら試乗でS+ Shiftを試してみたいです。正面からみて精悍にひきしまってみえるのは、ヘッドライト部分がブラック加飾されているからですね。

さて、この2026年モデルに装備された後席USBチャージャーについて、お世話になっている工場長さんが詳細に調べてくださり、中間カプラーが25年モデルは2ピン、26年モデルでは12ピンに変更されており、カプラー先交換では装着できないことが判明しました。オートサロン以来とても楽しみにしていただけにショック大です。

ステアリングヒーターと後席USBチャージャーは、契約時になんでついてないのかと思いましたが、計画的後出し装備には本当にがっかりします。

せめて後付純正オプションで出てほしかったなあ。

今日は鎌倉散歩の帰りにENEOS 葉山店の超純水洗車機に入れてきました。自分が知る限り、三浦半島に純水洗車機はこの1台しかないと思います。ここの洗車機は終わると、その先がすぐ道路なので拭き取りはできませんが、純水のため基本拭き取らなくてもOKなので楽ちんです。

値段も通常洗車機と変わらずとても良いのですが、現金のみしか利用できないのが、日常現金を持ち歩かない自分にとっては超不便な超純水機。

帰宅後、隙間などの水分をブロアーで飛ばして、残りを軽く拭き上げ。たぶんそのままでも変わらないと思いますが、小傷のチェックなどを兼ねての点検です。

仕上げにタイヤワックスをかけて完了。GW 5連休の2日め終わりー。