Muttanのブログ一覧

MyDに伺ってe:HEV RSを見せていただいてきました。ナンバーが付いたら試乗でS+ Shiftを試してみたいです。正面からみて精悍にひきしまってみえるのは、ヘッドライト部分がブラック加飾されているからですね。

さて、この2026年モデルに装備された後席USBチャージャーについて、お世話になっている工場長さんが詳細に調べてくださり、中間カプラーが25年モデルは2ピン、26年モデルでは12ピンに変更されており、カプラー先交換では装着できないことが判明しました。オートサロン以来とても楽しみにしていただけにショック大です。

ステアリングヒーターと後席USBチャージャーは、契約時になんでついてないのかと思いましたが、計画的後出し装備には本当にがっかりします。

せめて後付純正オプションで出てほしかったなあ。

今日は鎌倉散歩の帰りにENEOS 葉山店の超純水洗車機に入れてきました。自分が知る限り、三浦半島に純水洗車機はこの1台しかないと思います。ここの洗車機は終わると、その先がすぐ道路なので拭き取りはできませんが、純水のため基本拭き取らなくてもOKなので楽ちんです。

値段も通常洗車機と変わらずとても良いのですが、現金のみしか利用できないのが、日常現金を持ち歩かない自分にとっては超不便な超純水機。

帰宅後、隙間などの水分をブロアーで飛ばして、残りを軽く拭き上げ。たぶんそのままでも変わらないと思いますが、小傷のチェックなどを兼ねての点検です。

仕上げにタイヤワックスをかけて完了。GW 5連休の2日め終わりー。

昨年4月12日に納車されてから本日でちょうど1年。距離は7,202kmでした。
1年間大切に乗り外装に傷はありませんが、唯一 息子が乗ったときにリュックの金属バックルをドアに挟まれてサイドシルに深い傷が入りました。

先月、謎の暗電流問題でバッテリーが上がるという大トラブルがありましたが、あとは通信まわりの不具合が気になります。
特にトータルケアについては、メーカーの対応に不満があります。

さて、保証交換で回収されたバッテリーですが、セルの1つの比重に異常があったとのことでバッテリーメーカーへ送っての検査になったそうです。

たびたび発生してたリモート操作の未接続ですが、待機中に電圧が下がったことが要因で通信機能が停止していたのかもしれないと想像しています。というのはバッテリーを交換してからはリモート操作のエラーが全く出ないためです。
これはしばらく様子見と、メーカーからの回答待ちです。

その他は燃費よし、加速よし、静寂性よし、予防安全機能も物足りなさはありますが及第点と家内の評価も上々。

今日は、洗車機入れのあとガラスコーティングのコンディショナーでボデイを仕上げ、フロントウインドウにメンテナンスリキッドを塗り込み1年目のお疲れ様としました。

早く、バッテリー上がりの原因がわかると良いのですが...。

今シーズンも青空の桜を楽しむことができずに終わってしまいそうだったので、有給休暇を取り、午前中晴れの予報に期待を寄せて箱根へGO！

いつもの御所の入駐車場ですが、週末は1時間待ち、2時間待ち、いやもっとでしょうかの大行列。

以前、エスロクで順番待ちチャレンジしましたが、マナー的にもいろいろで疲れてしまいました。で、平日はどうなのかなーと思いながら到着したら静か、誰も写真撮ってない、列もない、平和。まあ、桜が終わりかけているということもありますが十分です。

業者さんぽい方たちが、御所の入駐車場で何度もUターンを繰り返しながら下ってくる車両を撮影していましたが、許可を得ていれば無限UターンはOKなのでしょうか。いいな。

湘南ビュー展望台も貸し切りで、ベンチでコーヒーを飲みながらのんびり日向ぼっこ。



スカイラウンジの駐車場に到着、朝見えなかった富士山がきれいに見えて感激です。



昼食の後、宮城野の桜を見に生きましたが、早川沿いはすでに葉桜でしたが、枝垂れ桜はきれいに満開でした。



平日最高😆

残念ながら今年のHonda F1はダメダメのようですが、本日 日本GP予選ということで、先日ゲットしたF1 初優勝60周年記念モデルを使い始めました。

と言っても、これから暑くなるとバンド裏側のバックスキン調？が汗で一発でやられてしまいそうですので、初夏からしばらくは休眠させることになりそうです。
実際のチャンピオンシップホワイトで塗装されたリング部分が本当にカッコよく、視認性も良いので実用でも気に入りました。

F1だけのために有料サブスク支払ってまで見たいと思うモチベーションはありませんので、F1界隈がどうなっているのかも詳しく知りませんが、、、。