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昨年のオートサロンで見た京商 MINI-ZのNeo Classic Racer、いいな！と思ったものの、ラジコンを走らせるようなスペースはなく、セット一式を購入してももったいないと見送っていました。
今年のオーロサロンでは、VerZのMINI-Zが発表されましたが、こちらもRC一式のセットのみでボディ販売はありませんでした。そもそも、ホンダブースでは展示すらなかった。

なんとも残念と思っていたところ、1年経ってネオクラのボディ単体が発売されたことを知って速購入しました。


とっても素晴らしい仕上がりです。このままでもカッコいいのですが、MINI-Zのシャーシに被せてハンドルを切ったところをみてみたいという衝動に駆られます。このキットはディスプレイ用なのでタイヤが動かせません(T_T)

ちなみに、初代MINI-Zレーサーを購入したことがあるのですが、調べてみたらMINI-Zの歴史サイトがあって、1999年発売でした。家のどこかにこのMR-01シャーシが残っているはず。購入したのはR34でした。懐かしい。

最新のシャーシはより精密に高性能になっているようで、これは手を出すと再び沼にはまって危なそうです。

ASC MA-020S Honda Neo Classic Racer MZP453GM

今年も貴重な初日チケットをいただきましたので、午後半休をとって幕張へ行ってきました。WISEさん、感謝です。

昨年とは異なり、平常の開催に戻った感じで、会場に着いた16時前には多くの人でごった返していました。残り数時間なので、急ぎ足で見学。

ホンダブースは、自分的には昨年に続きイマイチでした。CIVIC TYPE R-GT CONCEPTが発表されましたが、全体としては楽しいネタが少ないですね。当日から予約を開始した「VerZのミニッツ」も展示してないし、今年もグッズ販売なし。ファンに楽しんでもらうっていう意気込みがあまり感じられません。

18時頃、トヨタブースがまだまだ大盛りあがりの時間に、ホンダブースはすでに閑散としていました。ホンダファンとしては寂しい限り。予算もつかないならもう無理に出展しなくていいのでは。




BBS RPの新色、オフホワイト。とっても綺麗な塗装色。イエローボディと合わせたらカッコいいだろうなあ。


モデリスタで新型プリウスに座らせてもらいました。スタイリングもインパネまわりもカッコいい。正面の小型ディスプレイが斬新ですね。


小柄の自分でも、ガラスルーフがかなり近く感じました。


エスロクはというと、残念ながら自分は1台も見つけることができませんでした(T_T)

戦利品にステッカーを数枚いただきました。HRC、HKS、BBS。


あとは、ブリッツの物販コーナーで買ったMINI GTのFK8のミニカーがとってもいい出来でした。トミカのType Rも買いましたが、ブリッツの方は半額だったのでお買い得でした。

NEOVA AD09に交換してから、3ヶ月ほど。窒素を入れたしと放置していましたが、ちょっと空気圧が落ちてるかなと感じたので計ってみたところ、前輪で0.3も落ちててびっくり。ちゃんと点検しないといかんですね。


近所のABが3日初売りとなっていたので、買い物がてら補充をお願いしました。
AD09を購入したSABとは別会社が運営しているABなので、窒素補充は有料かなと思ったら無料でした。これからも寄ったときには入れてもらおう。。。

本年も時々ペースで記録程度に更新していきたいと思います。

先日、箱根までぐるっと走りに行きましたが、真っ青な青空で富士山も見えていましたので、数十年ぶりにロープウェイで駒ケ岳山頂まで登ってみました。
雪をまとった富士山、本当に素晴らしい景色でした。


昨年は、ADVAN NEOVA AD09への履き替えと、PIVOTのブースト計 DUAL GAUGE RS DRX-Bの取り付けのみで、エスロク弄りは一段落です。

ワクチンは5本目まで接種を終えましたが、身近なところでの感染は増えていて、週2日ほどの出社日の電車が一番危険に思えますが、気をつけようもないですね。

あぁ気がつけば休暇も折り返しを過ぎていて、残りあと2日のみ。のんびり過ごして仕事始めに備えたいと思います。

本年もよろしくお願いいたします。