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コロナ社会になってから、こういうイベントもほぼなくなり寂しいところでしたが、春分の日に「East S660 Owners オフ会」へ参加させていただきました。開催に尽力いただいた主催の皆様へお礼申し上げます。

事前告知をみて、自分はとにかく体験走行を楽しみにしていたのですが、申し込み開始日を失念し先着漏れに、、、なんとも残念でした。

でも逆に、ADVAN、コカコーラ付近からみなさんの走行をのんびり見学できたのは貴重だったかもです。（コンデジしか持っていなかったので動画からのキャプチャー）


それと、VerZを何台も見れたのは贅沢でした。やっぱりエスロクのラストを飾るいい色ですねぇ。富士山の見えないどんより天気でしたが、雨にならずによかったです。

翌日が休みだったらもう少しのんびりしたかったのですが、帰りにゲートで記念写真を撮って急ぎ帰路につきました。


ちなみに、早朝に出発した往路一般道で、どんどん燃費が上がりリッター27.1キロをマークしました。渋滞のない田舎道を走るとこんなに伸びるものかとびっくりしました。

昨年につづき富士山オフに参加させていただきました。SaT@660さま、スタッフのみなさま、今年も楽しいイベントを企画していただき、ありがとうございました。

今年は終日きれいな富士山が間近に見えて、すばらしい日でした。昨年は一瞬で霧の中になってしまいましたが、ここはオフ会に良い場所ですね。


標高が高い分、街中より気温は少しは低めだったはずですがそれでも暑かったです。ペットボトル片手にみなさんのクルマをのんびり見てまわり、お話を伺ったりでリフレッシュできました。

今回はCIVICさんグループにも合流いただいていて見学させていただきました。近くで見ると大きく感じますね。いや、普段エスロク見慣れているからだけか。。。

CIVICさんはボディカラー別に整列駐車されていて一体感ありましたが、エスロク側はカラーに関係なしでの駐車でした。


15時過ぎに帰路につきましたが、その時間でもこれだけきれいな富士山と2ショットが撮れたのは良い記念になりました。


帰りは3月に開通した足柄スマートICを目指してみました。まだインターナビは対応していません。富士山からICまで渋滞なしで快適でした。


当日お話させていただきましたみなさま、ありがとうございました。

3年めにして初当選、先週、もてぎパレードランに参加してきました。爽やかな風が吹く絶好のオフ会日和でした。

前日の金曜日は、仕事が終わらず1時に帰宅、睡眠不足でしたが予定どおり5時半に出発！
横横道路→並木→首都高湾岸線→葛西JCT→常磐道→水戸北ICから一般道でツインリンクもてぎに8時半すぎに到着.。途中休憩2回、渋滞もなく快調なドライブでした。

スーパースピードウェイ内の指定場所に停めさせていただき、みなさんの車両をしばし見学。陽射しは暑いけど汗が出ない爽やかさ。


今回は150台枠ということで壮観です。


ブリーフィング、集合写真を撮って、11時前にスタート待ちに整列～。


KENWOODのドラレコの画像がひどいので、パレードランではフロントガラスにGoPro貼り付けて撮影しました。


ちなみに、ほぼ同じ位置で切り出したDRV-W630の画像です。あまりにひどいです。色もコントラストも不自然すぎて、10年前のコンデジでももう少しマシではないでしょうか。これ、アップデートでなんとかならないものですかね。正直他社に買い替えたい。


アクティブスポイラー作動程度の速度は出ていました。事前説明のとおり1周半して終了、短時間でしたが最高の時間でした。


その後はエンジョイホンダを見学。Modulo Xトークショーでは、土屋圭市氏より「来年の東京オートサロンで今苦労して仕込んでいるものを発表しますよ」とのこと。何のことでしょうねー、楽しみです。


2輪のレースや、スーパーフォーミュラの予選など楽しみましたが、先日のスーパーGTでもそうでしたが、せっかくサーキットに来たのだから生のエンジン音を楽しみたいのに、ピエール氏がノンストップで喋りまくっているのがとても不快でした。

もてぎ近郊のどこどこの焼肉屋の話とか、大音量で聞きたくもありませんし、主催者はもう少しはエンジンサウンドを楽しみたい観客に配慮できないものでしょうか。本当に興ざめします。

絶叫アナウンスを聞くのに疲れたので、コレクションホールへ移動。デモ走行なども見学できました。


さあ帰ります、出口に向かう途中に記念撮影を。往路と同じルートを快調に走り、のんびり休憩したこともあり、4時間半で帰宅。距離は倍以上ありますが、毎回大渋滞になるFISCOから帰ってくるより早いというオチが・・・。

地元の朝は雨予報でしたが、降られることなく快調にR134→西湘バイパス→秦野中井IC→御殿場IC→富士へと走りました。

富士山に近づくに連れ、雲の中を走るような感じになりましたが、会場付近はいきなりの快晴！駐車場内の移動中、正面の富士山が近い！


誘導されてイエローエリアに向かいます。みなさん集合早いですねー。


到着したときだけでしたが、素晴らしい富士山を見ることができました。


これだけ大規模なオフ会に参加させていただいたのは本当に久しぶりです。
個性的なエスロクを1台ずつのんびり眺めてまわり、とても楽しい時間でした。

天気はめまぐるしく変わりましたが、暑すぎることもなくよかったです。


honda大好きさん、SaT@660さん、スタッフの皆さまにお礼申し上げます。

帰路も大きな渋滞はなく同じルートで三浦半島へ。
途中15000Km達成しました。


そして帰宅時、今日の走行距離は往復228Kmでしたが、AVG 22.2Km/Lでした。


今まで、順調に走っても20Km超えは厳しかったので、これはBBS RPでバネ下が軽くなったからか？もしくはモニターでいただいた「プレストン スーパーパフォーマンスプレミアム」を注入したからか？？

おつぽんさんの納車オフ会へ参加させていただきました。
昨夏の葛西のときは、納車1ヶ月前でしたが、今回は自車で参加することができました。

みなさんの創意工夫された弄りを拝見してると、あれもイイなこれもイイなと気になり危険です。少しずつ無限化も進めたいし。

昨日の休日出勤の疲れが溜まっていましたが、やっぱり行って良かったです。気分転換できました。

その後は先に失礼させていただき、初めてゲートブリッジを通り一般道で帰ってみることにしました。
ゲートブリッジの入り口あたりまで、オフ会にいらしたイエローの方と並走させていただきました。（私、駐車場出てすぐ道を間違え、一周して戻りましたので・・・）


葛西→東京ゲートブリッジ→横浜ベイブリッジ下層の一般道から本牧を経由して快調に走りに帰宅。ゲートブリッジ経由だと川崎までだいぶ近道したような気がしました。新しい道は気持ちいいですね。

みなさま、今日はありがとうございました。