ローター、PAD再交換

先日のTC1000走行後半で、それまでとは明らかに違う音がブレーキから出てきた。まるで違うPADに交換したかのような。
写真撮り忘れたが、ローター表面に所々変色が。どうやら、PADの摩材が溶着？してるみたい。。温度上げすぎたか・・

ローター全面を軽くサンディングすることとし、再びバイメタルローターへ換装。
着けていたCC-Rgはやはり表面が大きく荒れているし、クラックも増えてきている。残量7mmなので、お役御免とした。

そうそう。キャリパーのダストシールが3個破れてたので、そいつの交換もした。

リアは見た目ローターの劣化は皆無？段付きも無いし。PADのみ交換。
外した旧PAD（Endless MX72）は特に何の問題もなし。残量も9.5mmもある。全然リアブレーキ働いてない？？
今後ブレーキバランス要改善。

これまでの3年弱Endlessユーザだった。（L4時代も入れると７年間！）
フロントは、MX72 と CC-Rg、リアはMX72。
今回、Projectμを選んでみた。
Proμは、ジムカーナやってた頃、スカラシップに登録し、長いこと使わせて貰ってて、悪い印象はナシ。それに安いし。
先ずは、前後Type HC+にしたが、フロントは制動力をみて、買い直すかも。

外したPAD。
フロントPAD表面は少々荒れてしまってる。リアはとてもキレイ。

外した旧ロータは、全面を240番のペーパーでサンディングし、貼り付いてた異物（摩材）は除去。ついでにエッジ部のサビも除去。
こうしてみると、バイメタルローターと比べて冷却性は明らかに悪そう。次回もバイメタルローターお代わりするか。。
大径ローターにも興味あるが、今のホイールが履けなくなるのは辛い。。