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burunoの愛車 [ダイハツ コペン]
j純正インタークーラー改良。簡単でしかし効く。高速走行時にはかなり効く・・
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最近高速走行する時間が多くなってきて、<br />
おや??と思うことがあって情報提供です。<br />
もうすでに情報としてお知りの方はスルーしてくださいね。<br />
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画像が前のしかないのですが、<br />
参考にしてください。<br />
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問題の箇所は<br />
インタークーラーの前にある細ーい鉄板ステーです。<br />
これ面積にして約25%塞いでいます。<br />
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これって・・・外してしまえではずしてしまいました。<br />
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エンジンフィールが滑らかにパワーが出ています。<br />
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実験として<br />
全面を塞いで走行、<br />
反面塞いで走行<br />
ノーマル<br />
全面オープンで自身実感しました。<br />
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当たり前ですが街中はあんまりわかりませんが<br />
高速道路ではかなりの体感。<br />
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はずすだけなのにね。<br />
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合わせて、<br />
ほかの方が上げていらっしゃいますが<br />
低圧損加工もかなりいいのではないかと考えております。<br />
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ちなみに少し燃費がよくなった気がします。<br />
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2週連続で700km走行し0.8km/l伸びてます。<br />
ま、1500kmくらい走ってのことだから信頼性はあると思います。<br />
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取り外して、特に問題点はないです。
最近高速走行する時間が多くなってきて、
おや??と思うことがあって情報提供です。
もうすでに情報としてお知りの方はスルーしてくださいね。




画像が前のしかないのですが、
参考にしてください。

問題の箇所は
インタークーラーの前にある細ーい鉄板ステーです。
これ面積にして約25%塞いでいます。

これって・・・外してしまえではずしてしまいました。

エンジンフィールが滑らかにパワーが出ています。

実験として
全面を塞いで走行、
反面塞いで走行
ノーマル
全面オープンで自身実感しました。

当たり前ですが街中はあんまりわかりませんが
高速道路ではかなりの体感。

はずすだけなのにね。

合わせて、
ほかの方が上げていらっしゃいますが
低圧損加工もかなりいいのではないかと考えております。

ちなみに少し燃費がよくなった気がします。

2週連続で700km走行し0.8km/l伸びてます。
ま、1500kmくらい走ってのことだから信頼性はあると思います。

取り外して、特に問題点はないです。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2014年12月01日

プロフィール

「暑いね http://cvw.jp/b/2229322/41789305/
何シテル?   08/02 18:26
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