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大雪で大変だった地域もありましたが、ウチの地域は逆にとても少なかったです。

例年なら２〜3日は積もるのですが、今年は夜中に降り積もった雪が午前中残っただけの、合計で半日でした。

その、雪の積もった日がS660の納車日。

「何で、よりによって…」

と思ったのですが、さすがは積雪に慣れてない地域。

出勤途中に会社から電話があり、

「雪が積もってるから今日は休み。代わりに土曜日出勤ね♡」

と。

「マジか… 今日納車できなかったら土曜日取りに行きたいのに…」

と思ってたら、上記の通り午前中で溶けたので、仕事終わりにディーラーに行く予定が、ゴゴイチで行けることにｗ

むしろ、ラッキーでした。



パッと見積もってますが…


この程度。
これが今年最大の積雪量。
（1ミリも動かさないウチに、内装バラし中の画像ｗ）


ちなみに、こんな積雪状況ですので、今まで一度もスタッドレスを買った事がないです。

雪が積もったら会社は休みになるので、自ら出かけない限り、雪道を走ることがないんですよねー。

深夜早朝の路面凍結を警戒し、1月と2月は電車通勤すれば、真冬でも昼間はノーマルタイヤでなんの問題もないです。

ですので、2輪的なオフシーズンはありませんので、むしろバイクで走り回るくらいですｗ

ニュースで、

「今日は全国的に大雪ですので…」

って言ってる日でも、チラつきもしないことも珍しくない。

東海地方の太平洋沿い、クルマ好きにはいい地域ですよ!

と言っても、パールロードという、峠と言うより○○スカイラインですｗ

いやー。
S660、曲がりますね!

以前ランエボ乗ってた時、電子制御が不自然過ぎて、それ以来電子制御が大嫌いだったのですが、S660は嫌味じゃない。

ランエボの場合、適当に操作すれば車体が適正に調整する制御ですので、クルマに「オレが操作するから、お前は指示だけ出してろ」って感じで、完全にクルマが主体。

その癖、反応が遅いので、クルマと「オレがやるから! いや、オレがやるから!」と、ケンカしながら乗る感じ。

その点、S660は「お茶が飲みたいな〜って思ったら、お茶が出てきた」みたいな、さり気ないサポート。

あくまで乗り手を立てる、とても良くできた執事orメイドですｗ

また、ブレーキも秀逸で、MRの影響かノーズダイブが少なく、最初は逆にビビるほど効きます。

効き過ぎて、後続車に追突されないか心配なレベルですｗ


そんな事を感じながら、展望台に到着!



兄弟船で有名な鳥羽一郎さんのPOPがあったのでiPhoneを漁り、シェリル・ノームの歌う宇宙兄弟船を聴くというｗ

聴きながら、ふと平均燃費を見たら、こんな数字が!


ちょっと良く表示されるとは聞いていますが、今まで見たことの無い数字ｗ

以前乗ってたクルマは、リッター４でしたのでｗｗｗ

そして帰り。

途中休憩の時、また平均燃費を見たら…




伸びてるｗ

興味が出たので燃費走行を心がけてみると…



なんと、以前のクルマの6倍!ｗｗｗ

なんちゅー燃費だｗ


燃費も良く、高速代も税金も安い。
絶対的な速さはないが、法定速度内であれば、特に不足は感じない。
何より、とにかく気持ち良くて楽しい!

S660。
確かに軽としては高いです。

しかし、軽に抵抗が無く、法定速度を超えるレベルの最高速にも興味がなく、「とにかく遊べるスポーツカーが欲しい!」って方には、心の底からオススメできるクルマですね!

S660に乗っていたら友人に「ミッドシップでオープンで２シーターそして今どきMT!珍しさてんこ盛りだね!」と言われ、「ん?そうかな…?」ってなりました。

丁度S660は10台目のクルマですので計算がしやすい為、今までのクルマをパーセンテージで表してみます!

駆動形式
FR 40％
MR 20％
FF 20％
AWD 20％

圧倒的にFRですねｗ

ドア数
2ドア 40％
3ドア 20％
4ドア 20％
5ドア 20％

2ドア優征ｗ

乗員数
2人 40％
4人 30％
5人 30％

ただし、4人乗りの中に、フロントシートとリアシートの隙間が10cmしかなく、足が下ろせない「事実上の2人乗り」が2台ありますので、ソレを2人乗りで計算すると60％!

変速機
MT 90％
AT 10％

「左足を怪我してクラッチ踏めない」とかならない限り、もう二度とATは買いませんｗ

最後に屋根の有無
クローズド 70％
オープンカー 30％

結構なオープンカー率だったりしますｗ

以上の事から、「ミッドシップ?2台目ですが? オープン?3台目ですが? 2シーター? 4（6）台目ですが? MT? 9台目ですが?」って感じｗ

特に珍しくないッス!ｗ

今日は午前中は予定があり、午後から軽くドライブしていました。

あくまで「流しに」鈴鹿スカイラインに向かったのですが、見事に冬季通行止めｗｗ

仕方ないので 、一旦サーキットに比較的近い「鈴鹿フラワーパーク」という大きな公園で、行き先を考える事にｗ

とりあえず、ホンダ系のステッカーが欲しかったので、四日市のバイク屋に。

ホンダのロゴやウイングマークはあったのですが、お目当てのHRCはなし…

ただ、モリワキとTSRと、純正部品っぽいCBRのエンブレムがあったので、一瞬（ホントは30分くらいｗ）、マフラー付近にモリワキを貼り、リアウインドー辺りにTSRを貼り、S660のロゴを剝してCBRって貼ってしまおうかと思ったのですが、流石にやめました(^_^;)

その後、フラッと八千代工業方面へ。

運良く（?）目の前の信号に捕まったので、パシャリｗ


その後、あるネタを思い付き、古本を買いにお宝系ショップへ。

買ったマンガはこちら。



タイムセールで、さらに2割引きで400円でしたｗ

まぁ、わかる方はもうわかったかと思いますが、そのまま地元の公園の駐車場に行き、

『S660 Type α の車内で、Type α ikaros がヒロインのマンガを読み始める』ｗｗ

Type β nymph が登場する辺りまで読み進めた後に帰宅となりました。


実は自分、元々多趣味でして、「ドライブやツーリングに本やカメラを持って行き、例えば海の見える公園で、海を眺めながら読書（マンガや雑誌もアリ!ラノベもアリ!!ｗ）とかしたり、写真撮ったり。」と、趣味を複合的に楽しむ事が多いので、まぁその一環です。

DSとか持って行って、車内でアウトドアゲームなんかもアリアリです!!!ｗｗ

最初は普通にツーリングとか行っていたのですが、近場で気軽に行ける場所って、すぐに行き尽くしますよね?

そんな時、この楽しみ方なら「読む本を変えるだけ」で、何度も楽しめます!

ただし、場所は何箇所か用意してローテーションしましょう。
あまり同じ場所にばかり毎週の様に居ると、職質されます。（←経験済みｗ 特に港付近は注意ｗｗ）

でも、ロングドライブも行きたいなぁ(^_^;)

自分、バイク乗りです。

よくS660の評価で「狭い」「荷物置けない」「風の巻き込みが酷い」「幌の開閉に時間がかかる」など聞きますが、ライダーとしては、本当に快適な乗り物ですｗ

その根拠は、

雨が降ってもカッパ着なくていい。

風の巻き込みって…
バイクはカウルにスッポリ収まらない限り、体中に風当たりますが?(^_^;)

車体に縛り付けなくても荷物が置ける。
人乗せたら荷物乗らないのは当たり前。
なぜなら、『人も荷物』なのだから。

幌の開閉に時間がかかると言っても、例えば「ちょっと近所のコンビニまで」って時は、面倒なら開けないという選択もできる。

バイクの場合、近所のコンビニ行くにも、

ウエアを正す。
盗難防止で外してたナビを固定する。（←コレは避けられるかｗ）
ヘルメット被る。
グローブをする。

コレは避けられません。

この時間で十分幌の開閉できるので、移動の前後にこの程度の手間がかかるのは当たり前。

そして１番のポイント!

手を放しても倒れない!!

あぁ、S660ってなんて快適なんだろう(^_^)b