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2021年05月12日 イイね!

新型ポロGTI

新型ポロGTI VWは欧州Bセグメントモデル『ポロ』、並びに『ポロRライン』改良新型を発表したばかりだが、ポロファミリーの頂点に君臨する『ポロGTI』のティザーイメージを初公開した。

GTI市販型は「高いトルクの前輪駆動で、動的に調整されたスポーツシャーシ、表現力豊かなデザイン」を備えた往来のレシビに従いポロファミリーにおいて、際立った存在になるという。

VWが公式にリリースしたティザースケッチは、「ゴルフGTI」にインスパイアされたホットなスタイリングをプレビューしている。グリルは通常バリエーションと異なり、右側に「GTI」エンブレム、LEDデイタイムランニングライトバーの上に赤いストリップが追加されている。またコーナーエアインテークに埋め込まれたLEDフォグランプが5つではなく2つであることがわかる。プレスリリースでは、「より鋭く、ダイナミックで、パワー満載」であるとアナウンスしている。

パワートレインは、2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンを搭載し、6速DSGと組み合わされる。また最高出力197ps、最大トルク320Nmを発揮、0-100km/h加速は6.7秒、最高速度は237km/hのハイパフォーマンスはさらに改善される可能性もありそうだ。

ポロGTIのワールドプレミアは、6月下旬が濃厚だ

このティーザーの画像・・・
いつも思うが、こんなツライチじゃないっしょ!!
車高やホイールもこんなじゃないっしょ・・・

デフォルメしすぎって思う。

意外だったのがフォグ付くのね!!
Posted at 2021/05/12 06:55:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2021年05月11日 イイね!

GT500のNSXがカッコイイ!!

GT500のNSXがカッコイイ!!TVの録画でGT+なる番組を「ボケェ。。」と
観ていたら、GT500のクラスに出てる
NSXがカッコよくてビックリ!!

フロントもいいがリアからのアングルがイイね!



画像検索するとリアからのアングルがあんま
無いんだよね・・・



カラーリングでは去年のレイブリックの
NSXが好きだったな。ブルー系で・・・



去年からスープラが強いらしい・・・

昨年のチャンピョンはNSXだがスープラがめっぽう
強いらしい・・・

でも自分的にはNSXの方が好きだな。



Posted at 2021/05/11 07:16:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2021年05月10日 イイね!

新型RS4

新型RS4
使い古された表現に「羊の皮を被った狼」というのがある。それは内に秘めた高性能を柔らかい肌で包み込んだというだけで、実態は狼そのものなわけである。

「能ある鷹は爪を隠す」という表現がその起源だと思うのだが、自動車業界では前者即ち「羊の皮を被った狼」をよく使う。しかし、最近はどうもそうした類のクルマは少なくなったように感じる。それはメーカーがブランドを表現するのに敢えて高性能のブランドを前面に押し出し、派手な外観を纏わせるからだ。言うならばメルセデスのAMGがそうである。





◆決して羊の皮など被っていない


で、アウディの『RS4アバント』である。確かにパッと見は普通のアバントとそう大差ないように思えるが、いやいやとんでもない。フェンダーの腫れ具合はハンパないし、リアから突き出るエクゾーストパイプだってこれでもかというほど太い。しかも2本!そしてボディカラー以外の部分は全てブラックアウトされ、いわゆるクロームの部分が存在しない。流石に4シルバーリングと言われるぐらいだから、エンブレムはシルバー、即ちクロームのままである。

そんな出で立ちだから、カラッとしたスカイブルー(多分ターボブルーと言うカラー)に塗られたボディながら、それ以外の部分を全てブラックアウトしているもんだから、やはりただならぬ雰囲気を醸し出し、言われなくても「こいつただ者じゃないな」という印象が強烈に跳ね返ってくる。だから、決して羊の皮など被っていない。



その中身はというと、2.9リットルV6ツインターボ(カタログにはバイターボチャージャーと書かれている)ユニットで、450ps、600Nmを誇るから狼そのものだ。メーカー測定の最高速は280km/hだというから、ワゴンでそんなに出ちゃっていいの?と突っ込みたくなるレベル。強いて言うとアバント、即ちワゴンであるところが羊の皮なのかもしれない。

◆「ダイナミック」を路上で楽しむのは不可能


さて、そんなじゃじゃ馬というか、オオカミというか単なる高性能という表現では物足りないパフォーマンスモデルを試すには何とも心もとない試乗コースではあったのだが、とりあえず片鱗だけは味わうことが出来た。

実はこの直前に同じアウディの『RS Q3スポーツバック』に試乗して、懐かし高性能5気筒エンジンのサウンドに痺れてしまっていた。「やっぱりアウディはこの音だよなぁ」という余韻を残しつつ、このRS4アバントに乗り換えたのだ。やはり独特の5気筒サウンドと比較すると聞き慣れたといえば聞き慣れたV6サウンドは、他銘柄のV6サウンドと比較してそれほど大きく違っている印象を受けない。

V6特有の低くくぐもったサウンドは如何にも獰猛そうな音色ではあるけれど、これがアウディサウンドだと言われて5気筒ほどもろ手を挙げて「そうだ!」と賛同するものではない。しかもこれ、アウディ独自のドライブセレクトを使ってダイナミックをセレクトすると、さらに凶暴そうな音に音色を変えてくる。

このドライブセレクトはオート、コンフォート、ダイナミック、インディビデュアルの4つから任意でセレクトすることが可能で、ダイナミックだとコンフォートと比較してかなりガシっと足を締めあげ、さらにステアリングの重さがどしっとしたものに変更され、そしてエンジンの特性やトランスミッションのシフトポイントなども変える。

もっとも本気でこのダイナミックモードを楽しめるところなど日本の路上にはなく、クローズドコースに持ち込む必要があるのだが、一般道でもコンフォート、ダイナミックの違いだけは顕著に味わうことが出来る。



◆まさに2面性を持ったクルマ


有り難いことにコンフォートをセレクトしておけば、その乗り心地は至って柔和。とてもじゃないが275/30ZR20などという、まるで太巻きの海苔程度にしか黒い部分(といってもホイールも黒だが)がないタイヤを履いているとは思えないほど乗り心地がイイ。だから、コンフォートをセレクトして静々と走っている限りは能ある鷹は爪を隠している。

ほとんどのアウディはSトロニックと呼ばれるDCTが採用されているが、このRS4アバントは8速のティプトロニック、つまりステップATが採用されている。何で敢えてより素早いシフトが可能なはずのDCTを使わないのか不明である。

走り出しで試しに思いっきりアクセルを踏んでみた。ほんの数秒である。果たしてスピードがどのくらいまで上がったかは確認してない。一瞬タイヤが滑りLSDの効果かすぐにグリップを取り戻す。そしてドライバーすらのけぞるほどの加速感を示してくれた。そしてやはりただ者ではない。



勿論使い勝手は通常のアバントと何ら変わらないから実用的。でも性能は非日常的。ただ日常的に使えるレベルで踏んでいれば、姿の割には大人しいもんだ。という具合でまさに2面性を持ったクルマなのである。

この度のBIGマイナーで顔が大幅整形されて
イカしたフェィスを取り入れより商品力UP
しましたね!!

使い勝手の良いアバントにモンスター級のハート。

イイですね!!乗ってみたい!!

Posted at 2021/05/10 07:38:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年05月09日 イイね!

夏ファッション DIESEL。

夏ファッション DIESEL。ボディバックを新調。

画像だと分かりずらいですがチャックが2色。



横からの物入れがはたして使い易いか
どうかは使ってからの何とやら・・・



バックに付けるチャーム。



腕に・・・



小銭入れは長財布と同じ柄が欲しかったが
無かったのでコレにしました。





Tシャツはこの変な柄



コレも。。。



最後は夜の散歩用パーカー。
派手ですけど夜用なので・・・
ちょいと買いすぎたかな。
Posted at 2021/05/09 06:53:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他
2021年05月08日 イイね!

MICHALAK美味しいー!!

MICHALAK美味しいー!!次女が帰るまでオアズケになっていた

「MICHALAK」を頂きました!!

すんごい美味しー(⋈◍>◡<◍)。✧♡

ゴディバもイイですが、ゴディバは一粒じゃ

物足りない・・・・

でも、このMICHALAKの「KOONIES」
このチョコの名前。。。(クー二ー)
は一粒で満足!!

目でも楽しめるしお土産に喜ばれそう!!



MICHALAKの店舗は日本では5店舗
☆MICHALAK表参道
☆MICHALAK伊勢丹新宿店
☆MICHALAK渋谷ヒカリエShinQs
☆MICHALAK大阪高島屋店
☆MICHALAK横浜そごう




今後のお土産候補NO1です!!

Posted at 2021/05/08 08:22:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | グルメ/料理

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「@TakaJun さん、マニアックスさん外装お直し中ですか?」
何シテル?   04/26 05:38
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