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アウディ RS3スポーツバック/セダン、2年ぶりに復活　
価格850万円より。
アウディ ジャパンは、ハイエンドスポーツモデル『RS3スポーツバック』および『RS3セダン』の装備を充実、新色を設定して、約2年ぶりに日本市場に投入。RS3スポーツバックを8月18日より、RS3セダンを9月15日より発売する。

RSはアウディのハイエンドスポーツシリーズ。RS3スポーツバックおよびRS3セダンは、コンパクトモデル A3シリーズのトップモデルとなる。特にRS3セダンは、TCRレーシングカー 「RS3 LMS」のストリートバージョンにも位置付けられる、モータースポーツ直系といえるコンパクト高性能セダンだ。



オールアルミ製の2.5リットル直列5気筒ガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps、最大トルク480Nmを発揮する。これに7速Sトロニックと、大パワーを路面へ伝達するクワトロフルタイム四輪駆動システムを組み合わせ、優れた高速安定性と操縦安定性を実現。0-100km/h加速タイムは4.1秒を達成する。

両モデルともに特別装備として、エクステリアにはマトリクスLEDヘッドライト、フロントダイナミックターンインディケーター、マットアルミニウムスタイリングパッケージを備える。またインテリアには、デコラティブパネルカーボンファイバー、ファインナッパレザーダイヤモンドステッチングのRSスポーツシート、レッドアクセントリング付きエアコン吹き出し口、レッドステッチ入りフロアマットを採用する。



サスペンションにはアウディマグネティックライド（電子制御可変ダンパー）を装備。スポーツバック/セダンそれぞれデザインの異なるアウディスポーツ製5アームマットチタンルック19インチアルミホイールと235/35R19タイヤを組み合わせる。

エクステリアカラーは、新色キャラミグリーンのほか、ナルドグレー、グレイシアホワイトメタリック、ミトスブラックメタリックの4色を設定。価格はRS3スポーツバックが850万円、RS3セダンが869万円。

なお、新型コロナウィルス（SARS-CoV-2）感染拡大防止のため延期となっていたTCRジャパンは、7月25、26日にスポーツランドSUGOにて開幕。今回発表のRS3セダンをベースに開発された2台のRS3 LMSがアウディスポーツ カスタマー レーシングチームより参戦する予定だ。

オプション扱いのモノがほぼ全部付いたな！
色が4色らしい！グリーンが気になります！！！

香港版はあったな、変なヤツが・・・

86のメーターがデジタルなトコは愛嬌で。

イニDの舞台の榛名山ですよね！早く行ってみたいです！



続編のMFゴーストではそれぞれの弟子が戦う。



拓海と啓介の弟子達。





高橋啓介は出てきてるけど拓海は今だ出て来ない
リアルタイムでヤンマガ見て無いので
実際は分からないが・・・



イツキ君は太ったなあ・・・
ケンタもそうだが皆太ってしまうね
しょうがないね。。。。