ベイサのブログ一覧

　ちょい情報が古いんですが、

　自分には好都合。

　A3マイチェン直後の内容だったので

　良かったです。

　表紙のこの文言で買いました。

　「RS3×M2最強対決」。

　おお！M2と！観たい！

　

　で内容・・・マイチェン前のRS3でしたね・・・

　そりゃそうか・・・日本に来てないからね・・・


　
　M2が凄い！



　M2も試乗してみたくなりました。



　RSはアバントが紹介されてましたね



　あとはA3、S３は初めの頃の

　ページ取ってました。

　この本作った頃はこんなにもRS3が

　認可下りず日本に下ろせなくなるとは

　思って無かったでしょう。

　その他はパーツやショップ紹介が色々と

　参考になればいいな。

その筋の方によりますと、

A1ほぼこのまま出るの

間違いないって言ってましたね。

現行モデルより若干

大きくなるみたいです。

Sモデルは今度はDSGモデルが出るとか・・・

RSモデルも出るなんて事も

書いてありましたね。

嫁もこっちに乗り換え予定です。

新しい情報待ちです！！

これ！SQ2の丸裸か？

ノーマル車とそんなに変わらなさそう・・・

グリル縦ラインじゃなさそう。

となるとSQ2ではない？



Sシリーズは元々そんなにデフォルメしない

ですもんね。



エンジンはS3の改良型か？



マフラーは4本出しね。

ホイールはデカ目！



サイドスカートが若干違う様に見える

テールライトもスモークかかってる？




来年早々に確定の写真が出そうな感じですね。



こっちの写真は縦ライングリルですね。



Fバンパー、サイドスカート、Rバンパー回り偽装

Q7デカいな！



2階がアウディスポーツのコーナー。



くぅー！カッコイイ！！透けてるわ！




コレには座れなかった・・・






カタログ・・・RS3あるー！



S5もありました。

で試乗のQ2.



１L3気筒のエンジン。

下からトルクフルで街乗りは楽チン！

テールからのデザインが初代A3に似てる。

初めてみた時は「おおお・・・チャレンジングな

デザインだな・・・」って思いました。

その後時間を置いて見てみると

スルメみたいに徐々に味の出てくるデザインだなっと！

サイドから見たラインも破綻の無いキレイなモノ。

内装も基本的にA3のモノですが細部が微妙に

変えてます。モニターも収納は出来ないが

ワイドです。

走行モードはお約束の3種類。

ただしダイナミックモードに入れても大きな変化は

無いですな・・・基本的にライトに乗る車ですね。

今後SQ2とRSQ２が出るみたい。

楽しみ！！



初代A3に似てません？

タイプR ブラック！！！

シルバー好きの自分ですが、これはかなりイケてる。




ナンバー無きゃもはやレーシングカー！






3本出しリア。



奇跡のRウイング。



細部がレーシー



このアングル好きだわ。



ちゃんと空気抜けるエアダム







ブラックの似合う車だな！



エンジンルームにタワーバー等は見えない

既にあるモデルをタイプR化するのではなく

初めからタイプRを作る為の設計をしただけの

事ある完成度！



内装はシンプル。ただ造形は結構凝ってる。



試乗した感想は電子デバイスの塊でしたね！

エンストしないというシステムがオモロかった。

モードは3種類、コンフォート、スポーツ、R＋の3つ！

試乗コースが一般道なので、2割も性能出せません

でしたが、良くも悪くも乗りやすい車でしたね。




全幅が１８７５ｍｍあるとは思えないくらい取り回ししやすい

ラフな運転してギアを落とすとオートレブマッチングシステムが

働き、気分が高揚します！

峠で乗りたいです！




わずか30分（試乗としては長いらしい）のドライブでしたが

この内容で450万！これはバーゲンプライスかも！