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レジェンドマイナーチェンジ版。



余計なお世話かと思いますが、このデザイン・・・平気か？



アキュラ版はバンパーデザインがまだマシな気が・・・

いやコレ・・・アコードか？



グリル、インパクト大だ・・・



うーん・・・



全体像は悪くないかと思うのですが

いかんせん顔がヤバイ・・・








マイチェン前の顔。



インパクト薄いが・・・まあ普通な・・・



ホンダさんよくコレ出しましたね・・・

個人的に心配な車です。

ホンダの旗艦車種ですよね？？？

【セレナNISMO 主な専用装備】
● 専用LEDハイパーデイライト（車幅灯連動） ● 専用フロントグリル ● 専用フロントバンパー（エアダクト付） ● 専用サイドターンランプ付電動格納式リモコンブラックドアミラー ● 専用アウトサイドドアハンドル（ダーククロム）● 専用サイドシルプロテクター ● 専用リヤスポイラー ● 専用バックドアフィニッシャー（ダーククロム） ● 専用リヤバンパー ● 専用17インチアルミホイール&ブリヂストン POTENZA Adrenalin RE003タイヤ● NISMO専用エンブレム〈フロント・リヤ〉 ● 専用本革・アルカンターラ®巻3本スポークステアリング（レッドセンターマーク、レッドステッチ、ガンメタクローム加飾付） ● 専用本革巻シフトノブ（レッドステッチ付）● 専用コンビメーター（NISMOロゴ入り、レッドフィニッシャー） ● 専用アドバンスドドライブアシストディスプレイ（7インチカラーディスプレイ）（ドライビングコンピューター付、時計、外気温表示）● 専用センタークラスター（ダークシルバーフィニッシャー）&NISMO専用エンブレム ● 専用レッドフィニッシャー（エアコン吹き出し口、プッシュエンジンスターター） ● 専用スエード調インストパッド（レッドステッチ）● 専用スエード調シート地&ドアトリムクロス（レッドステッチ） ● 専用ブラックトリム（ピラー、ルーフ、サンバイザー、バックドア） ● 専用ボディ補強（フロントクロスバー、フロントサスペンションメンバーステー、センタークロスバー、センターサブメンバー、センターサブメンバーブラケット、センターアンダーブレース、リヤクロスバー、リヤサブメンバー、リヤサブメンバーサポート）● 専用サスペンション（スプリング、ショックアブソーバー、リヤ強化スタビライザー） ● 専用スポーツチューンドマフラー ● 専用チューニングコンピューター（ECM）● 専用車速感応式電動パワーステアリング ● 専用VDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］、OFFスイッチ付）
【メーカーオプション】
● 専用チューニングRECARO製スポーツシート〈前席〉 ● 前席クイックコンフォートヒーター付シート ● 日産オリジナルナビ取付パッケージ ● NISMOセーフティパック● 快適パック ● 寒冷地仕様




メーカーオプションとはいえ、レカロのスポーツシートとは・・・

自前でボディ補強等やったら天井知らず・・・

好みが合えばニスモバージョンはボーナスプライスですな！

　■　エクリプス




　■　GT-R（ワイスピで一番好きなマシン）







　■　EVO７（エアロセンス抜群！）







　■GT-R





　■GT-R


　この写真、日本にお忍びで来た時にの写真では？



　■　ブライアンの車以外で好きなマシン



　■Ｓ２０００



　■エクリプススパイダー



　■ワイスピ２キャスト



　■スーキー＆Ｓ２０００


　ポールウォーカーが亡くなって丸４年・・・

　とても好きな俳優さんでした・・・

　ポールウォーカーよ永遠に・・・




　

中央区で仕事あって、また途中でホンダ本社へ。

前回は5分位しか居なかったので、今回はゆっくり目で・・・




カブ！この色良かった！



地下にシビックハッチバック！



シビックセダン。前からだとどっちか分からない・・・



ハッチバック後ろ



セダン・・・デザインバランスは断然ハッチバック。



NSXは乗れない・・・



S660低っ！

初めて座りました。低いわ・・・



内装質感いいわ。



売れてるヴェゼル！

以外にリアシート広い。



外にもあったシビックセダン。セダンは日本製。



シビックハッチバック。イギリス製！

ホンダはフレンドリーでいい！