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約1時間半位でしょうか？

フロントの左が少し逆向いてました。
ほんの少しの数値ですが

そのほんの少しの数値を調整するだけで
何故こんなにも走りが変わるのか？不思議である。



今回お邪魔したのは「タイヤ館」さん。

以前仕事クルマの調整もしてくれたお店で
安心して出せました。

みん友さんは以前「タイヤ館」さんで
調整した際に「締め忘れ？」的な事があったとかで

お店によって若干のレベルの差があるみたいデス。

ちょっと驚きな話でした。





リフトに乗ってホイールに機械が当てられてる
様は何かワクワクですね。

で、実際はどーだったか。。。

とても「シャッキ！」としました。
直ぐにその違いは分かるレベルです！

CPM入れて高速でコーナリングした時に
感じる感動に似ています！！

まあ、慣れるとこの感動は消えてしまうのですが

TTの次期モデルが無いって話が聞こえて
きて暫く経ちます・・・

アウディの本社の中ではTT存続派はかなり
居るらしく、その思いからか今回のこの車が
生まれたそう・・・40台限定らしい・・・





この車のオマージュらしい。





40周年のクアトロのロゴカッコイイです。





細部にわたって専用品が沢山ある
良いなぁ！！！

今回は我ながら気合い入ってます。

18インチのシューズ履くという事は
カッコばかり言ってられない・・・

重たいですからね・・・

キッチリ軸出さないとね。

明日のお昼しか予約取れなかったので
明日行きます！！！

アライメント取ると走り変わるのが
ウレシイ！！！

今回は色をシルバーにしました。

11PROはスペースグレーだったので
久しぶりに復帰したシルバーをチョイス。

今回のデザインがiPhone5の様に
角が角ばっていてカッコ良かったので
予約しました、
デザインが11PROと変わらなければ
予約しなかったカナ・・・

5G搭載っても外見変わらなきゃね・・・
いつ頃来るかな？？？

別に無くてもイイのだが
入れてもイイ・・・

ホントはコレが欲しかったが無いな・・・

↑〇印のヤツ・・・ちょっと古い感じがイイ。




で、無かったのでとりあえずコレで。
SLINEでもなんでもないが
色目が気に入って！！