ベイサのブログ一覧

ハスクバーナのエクシアが
慣れてからって事で引き伸ばしていた
納車が昨日行われました。



駅まで嫁に送ってもらい
すっげえ久しぶりに電車に乗りました。
切符ってどおやって買うンだっけか？なんて
思いながらタッチパネル押して🤭



１１時でしたケド、少し早く着きました。
１０分前でしたが大丈夫との事で
そのまま納車受けました。



スーパースポーツを横目に見ながら



ご対面。



何か車の納車とは違いマスね😁

頼んだつもりのオプションが数点
付いて無かったとか色々ありましたが
まぁ、小さい事なので、後日でイイですって
事で…。先ずはガソリンを満タンに⛽️



試乗はしていたのですが
どこか遠慮があったのか
自分のバイクになって初めての大型…。

ヤバイ…。コレ！
キモチいーーー！
すげぇ‼️ぶっ飛ぶ‼️
エクシアは一生懸命走るケド
この、ミネルバは余裕の安定感ある走り、
あと、ニーグリップしやすい‼️
すぐにお仕事へ行かなくてはならなかったので
少ししか乗れませンでしたが、
こりゃ、バイクライフが楽しくなりそーです😃
とりあえず、時間作って江ノ島でも行って
来ようかしら😆。
コレから4輪ズと一緒に2輪ズもブログで
載せていきますね😁

昨日、９時にマニアックスさんで
取り付け作業をして頂きました。
3時間位掛かったかな、



お隣のゴルフさんも同じダンパーの取り付け
してましたね😁



ナンバープレートの辺り。



コレコレ、やっと来た。



フロントは結構大掛かり。
バンパーを完全に脱着。



板の上に乗ってからのリフト…。





ココ、バンパーがだいぶ手こずってた。
外れなかった…。



やっと取れた…。



ダンパーは結構重かった。



コレ二度見しました。
ツールカートにダンパー…。



効果は知らんって言ってました😃



ブラケット取付



使うボルト、全部ではないです。





モーションコントロールビーム仮止め



ココ、右側が大きいのでグリル裏に干渉する



少し削る



削るの最小限にする為
何度も仮合わせ。



フロントが決まった後はリア



リアは結構あっけなく取付。



取り付け完了。



待っている間にMK-1の部品を頼もうと
思ったのですが、車体番号からちゃんと
発注した方がいいとの事で部品は納車後って
事で…。

さて、このモーションコントロールビームですが
価格は別として、「買い」です。
これはむしろ安いのでは？
これほど、車の雑味が消えるのは見事としか
言いようが無い。
普通に転がせていても細かい雑味がない
はたまたそれなりのスピードでコーナー
突っ込んでも今までの速度だとヨレていたのが
まるで無い…。チューニングは何もエンジン系
だけじゃ無いなと思ったなあ。
大満足です。エンジンのチューニングやる前に
コレやった方が自分的にはむしろ楽しいカモです。

とはいえ、この後少しエンジン系もやってみます。
またその時はアップしますね。

「塗り」がだいたい終わりました。

今回の「塗り」はスペーシャギアの
テーマカラーである、ガンメタをボディ
各部に追加で取り入れてマス。

そこでペイントマスターが発見したのは
各部に使っているガンメタが同じ色に
見えるが、実は各部よって全て「違う」との事。
ガンメタの粒子の荒さや光り方、それぞれの
パーツで全て違うらしい…。
これは素人が見てもわからないレベルみたい…。
やっぱ塗装のプロは違うな😆
そこで、「何処のガンメタに合わせるか？」って
事で、フロントのライト周りのガンメタに
統一しました。
側から見たら、そんな細かい事って思うカモですが
こんな事が実は拘りだったりして😁。



この車もハスクバーナのエクシアと一緒で
オーナーさんじゃないと違い分からない
細かな弄りです😄。

最近TT弄りの参考にこの人の動画を見てマス。

知らないパーツやアイデアを参考にさせて
もらってマス。



初代TTをメインに紹介しているので
大変興味深いです。

ここにきて、イギリスに発注してたパーツが
やっと届きました。
コレにて当初欲しかったパーツが揃い踏み。



ミラーツマミや



カードホルダー



シートベルトアンカーカバー

でも、本体が・・・
無車検の固体だった為に、車検整備をしたら
出るわ出るわ・・・あっちこっちに不具合・・・
古いクルマなのでそりゃ不具合出ますよね（笑）。

という事で9月中の納車は叶いませんでした。
部品の調達に時間が掛かってて10月中には
何とか納車出来るかな？