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  9. 純正改プロジェクター(車検対応)① [☆軟骨☆]

☆軟骨☆の"魔改造ミラ＠オレンジ号" [ダイハツ ミラ]

   

整備手帳

作業日：2016年11月4日

純正改プロジェクター(車検対応)①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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純正改プロジェクター(車検対応)①
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結局スペースの都合で無難なプロジェクターで作り直し。
前作の光軸調整不可を改善。
リフレクターをくり抜き深く埋め込みます。
2
純正改プロジェクター(車検対応)①
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ここまで下げればイカリングを付けてもガラスに当たらない(ハズ)

あ！
ちなみにプロジェクターはナウいやつ。
DAYSルークス。
きっと燃費も変わるだろう(笑)
3
純正改プロジェクター(車検対応)①
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左：前回使用していたもの。明るさは問題無いが日中の黄色く見えるのが・・・

右：最新のホワイトカバーモデル。美しい(´・ω・`)
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純正改プロジェクター(車検対応)①
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プロジェクターの形状に合わせてベルトサンダーでグリグリr(; ･`д･´)

出来る限り深く埋め込んだほうが『コレジャナイ』感が出ないはず。。
5
純正改プロジェクター(車検対応)①
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カバー（イカリングのベース）は旧ヘッドライトから強奪して、当たる部分をカット。
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純正改プロジェクター(車検対応)①
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実にしっくり来ている（自称）

リフレクター部分はブラックアウト、左右のメッキ部分はスモークメッキ化する予定。

『いかにも』ではなく純正っぽいのを目標に。
7
純正改プロジェクター(車検対応)①
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リフレクター部分は不要なのでブラックアウト。
左右のメッキ部分はそのまま生かす方向で。
8
純正改プロジェクター(車検対応)①
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背面はお得意の

えんびパイプゥ～（のぶ代風ｗ）

強力接着剤で接着。追加で補強予定。
前回はここが甘く、水分が侵入した。。
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この記事へのコメント

はるさめきちえもん略してはるきち
2016年9月12日 23:25
おつです(´・ω・｀)

＞DAYS

せめて偽装前の燃費でもいいから
変わってほしいものです(´・ω・｀)
コメントへの返答
2016年9月19日 22:29
むしろ自分たちのような車からしたら、どうでも良いレベルの燃費の差（笑）

そもそも昔の車はカタログ値と実走もっと違いましたよね～？ｗ

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