JOSHO1 サスペンションダンパー(フロント)  

グロムの純正フォークってフロント勢い良く沈んだ時反動結構大きいじゃないですか
自分のフォークの仕様はGMD神戸さんで硬めにブレンドしたオイルでセットしていただき、さらにイニシャルアジャスターでプリロード固めているのでフル純正状態よりは乗り味がかなりマシになってます。
が、それでも導入前後で路面の段差で受ける衝撃や、フロントがガツンと激しく動いた時の反動、挙動がいくらか落ち着いてるなと感じられました。
これなら足回りのセッティングはもう少し柔らかくしてても(純正状態方向に寄せても)良い具合になりそうです。


フロントはサスダンパーが2個必要です。
ダンパーが仕事するのはどんな感覚かとりあえず前後どちらかで体験したいなら、まずは1個でいけて尻でダイレクトに違いを感じ取れるのでリアからの方がいいかなぁとは思いました(フロントも変わるけどリアのがより分かりやすい)

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※フロントは18700円×2です。

追記：前後とも記事作成時点よりプリロード弱めてもっと動くように調整掛けてみると乗り心地の向上と共にサスペンションダンパーが以前よりよく仕事してるのを感じ取れました🫡