朝比奈そらのブログ一覧

こんにちは、朝比奈です

今年ももう少しでおわり
私は年末ギリギリまでお仕事ですが
早めに１年の総括を

こぺんちゃん
年明けにローンもおわり、タイミング的に買い替えの危機がありました。ほとんどオープンにしないので、普通にクーペかセダンでいいんじゃ？と今頃になって気がついたのです笑
でもまあ、愛着も思い出もあるし、自分好みに仕上げてしまったので乗り続ける選択になりましたが。
ちなみにほぼ完成形になってしまったのでこの一年で弄った所はほとんどないです。パフォーマンスダンパーくらいかな。
トラブルもなく、エンジンの調子もいいし燃費も相変わらずいいてす。

ベスパ
相変わらず通勤に使っています。真夏と真冬は辛いのでお休み。
去年ドライブシャフトシール打ち替えてからはノントラブルです。
ちょっと気になったのは、ガソリンのレギュラーかハイオクか問題。販売店ではレギュラーでいいと言われましたがマニュアルではハイオク指定されていて、一応ハイオクを入れていたんですが、つい先日たまたま余っていた携行缶のレギュラーガソリンを入れてみたら、始動性がかなり良くなったんですね。試しにハイオクに戻すとやっぱり始動性が少し落ちる。それからはレギュラーガソリンを入れることにしています。

庭
立ち枯れしていた木を伐採して、跡地に紫陽花を植えました。
数年前に息子に庭の半分近く枯らされた芝生は復旧てきました。
あと、除草を数年にわたって徹底的に除草して結果、芝生にはほとんど雑草は生えなくなりました。

家
建ててから25年ほど経つのであちこち気になる点が。
リビングのエアコンがとうとう壊れました。ファンさえ回れば動くので直せなくもなさそうだけど新築時に付けたエアコンなのでさすがに買い替えました。

家族と私
娘が大学を卒業して一人暮らしをはじめました。息子は相変わらず自宅から仕事場に通っていますが。
私は同僚とか主婦友と出かける機会が増えました。あと、娘が独立したのを機に夕御飯を作るのをやめ、自分の分だけなのでスーパーで惣菜を買うようになりました。料理しなくてよくなったので最近はネイルに凝っています。そのうち自分で作ってみるつもりです。

というわけで、覚書的に１年の総括でした。

こんばんは、朝比奈です

先日、仕事帰りに近所のスーパーに行ったのですが
地下駐車場に入ったらコペンが１台停まってました
珍しいなと横目に見ながら駐車したらもう１台コペンがいました
小さいスーパーの地下駐車場に３台コペンがいるという
なんか少し異様な光景でした笑


今年の冬は早々と最低気温が５度を下回ってしまい
バイク通勤終了してコペンばかり乗っています
先日アクセルスペーサーを入れてついでに遊びを調整してから
かなり乗りやすくなったので渋滞の通勤路もそんなに苦ではなくなったかな


今年の私の誕生日にはなれて暮らす娘から私が集めているカエルのコポーの置き物が届きました
もうすぐ娘も誕生日なので、IPSAでプレゼントを買ってきました
今人気の化粧水なんですが、なかなかのお値段
私が普段使ってる化粧水の何倍なんだろう笑
少し使わせてもらおうかな…と思っていたら
BAさんが肌診断をしてくれて合う試供品をたくさんくれました
でも良いものを知ってしまうと戻れなくなるのが怖いので娘にそのままあげちゃう予定笑


こぺんちゃんは７年目にしてやっとしっくり来た感じがします
疲れず快適にそれなりに速く遠くへ走れる仕様にしています
なので長距離はよく走るのですが
あまり通勤以外ではドライブとか行ってない…
今週末にでもかなり久しぶりに宮ヶ瀬とか行ってみようかな

こんばんは、朝比奈です

相模原公園イルミネーションをみてきました
最初は相模湖とか江の島も考えたのですが
イルミより人を見に行くようなものなので
地元の相模原公園にいきました

規模は小さいですが、人出も少なくゆっくり見学できました

さて、コペンですが
購入してからずっとアクセルの位置にもやもやしていました
ハンドルとシフト、クラッチに合わせるとアクセルペダルが微妙に遠いのです
本当に微妙なのですがもやもやする
なのでアクセルペダルスペーサーをやっと取り付けました
5ミリ嵩上げする板です
鉄の板としては高いけど、加工の手間とか考えるとお安めかな
取り付けると確かに少しアクセルペダルが高くなります
が、注意点は高くなるわけであって近くなるわけじゃないということ
一応若干は近くなりますが5ミリ近くなるわけじゃないです
でも、今までどうにもクラッチミートの際の微妙なアクセル開度の際に少し楽になりました

あと、LA400コペンは電スロなのでスロットルの遊びが大きいのにももやもやしていたので
アクセルペダルのアーム根元に自作でスペーサー入れて遊びを少なくしました
一応、スロットル開度をモニターしながらスペーサーの厚みを調整しました

これでもやもやが少し解消されました

画像は相模原公園イルミネーション
めがねがくもってまともに見れませんでしたが笑

おはようございます
朝比奈です

風邪でダウンしております
と言っても初日に喉が痛かっただけであとは微妙な微熱
その微熱がなかなか下がらない
それ以外は鼻水が止まらない症状があるけどこれは万年鼻炎なので笑
この微熱には目を瞑ってそろそろ復帰しなければ…


もう７年目になるこぺんちゃんですが
なかなか良い燃費で走ってくれています
今のところ生涯燃費はリッター21キロくらい
夏場のエアコンガンガンで渋滞の通勤のみとかだと15位まで落ちるけど、普通に乗ってれば20は行くし高速とかバイパスを流してれば30超えることも
と言っても、低燃費走行を心がけているわけではなく
私自身が車酔いしやすく、子供達も車酔いしやすい体質だったから出来るだけ加減速を穏やかに乗っているだけだったりします
具体的には、アクセル踏み始めはギアのバックラッシュを意識して踏む
車間距離は広めに前方の交通の流れを読んで無駄にブレーキ踏んだりアクセル踏んだりしない
トルクの波に乗せてアクセルを踏むというよりは抜きながら踏む？
ブレーキは一定の減速度になるように踏み、停止寸前は抜きながら踏む
そんな感じです
そうすれば前後方向の揺れは最低限で済みます
要はガックンガックンならないように運転するだけです

で、最近

子供達も独立して家事もかなり減り、心理的にも余裕ができてきたので個人的な外出をするようになりました
その中でドライブに誘われて助手席に乗る機会が増えてきたのですが、ほとんどの方が上記の運転の逆のことをなさる
アクセルもブレーキも踏み方が雑でオートマなのに頭ががくがく揺れるし、車間距離が短いので前の車の動きで頻繁に加減速、その度にがくがく、停止時も踏力そのままで止まるのでカックン
すべてが自分の運転の逆なので恐怖でしかないのです

乗車する前に、酔いやすい旨を伝えていてもこれなので、普段はもっと酷いのかなと思います

もし、ここにいらっしゃる方でご家族をお乗せになる方
同乗者が酔いやすいのなら、運転方法を見直すのも手かもしれませんね
なかなか運転手に「運転下手！」とは伝えられないでしょうし

こんばんは、朝比奈です。

とうとう私のこぺんちゃんも７年目
大きなトラブルも事故もなく絶好調です
コロナ禍の休業中は何度も九州まで行ったり
D-SPORTのイベント行ったりダイハツ本社行ったり
たくさん思い出を共にしました

ふと、そういえばこぺんちゃんとツーショットをまだ一度も撮っていないことに気がついたので、宮ヶ瀬にお買い物行ったついでに撮ってきました

あと、宮ヶ瀬の販売所でずっと探していたものをとうとう見つけたのでやっと手に入れることができました



ここからは次期コペンの話

現行コペンも販売終了が決まり、次期コペンの話も頻繁に目にするようになりました
ここでわたくし朝比奈の次期コペン予想

ここ最近話題の「軽規格でFRレイアウト」これはほぼ無し
次期コペンは軽規格では出さない
出るならトヨタと共同開発で排気量1.2Lくらい
ついでにミライースGRはほぼ確実に出る、が限定台数で抽選販売
　


根拠のない予想…じゃ、ないよ…？(ボソッ




こんな感じかなあ