PCXのフォークオイル交換したよ

こんばんは、朝比奈です。

梅雨も明けて日差しが完全に真夏のそれです。
整備するにも庭に日陰がないので
今年はベランダから植木までブルーシートを張って
簡易日よけを作って整備しました。
とても快適ｗ


さて、今日はPCXのフォークオイル交換をしました。
そろそろ納車1年なので、定期交換です。

が、実は納車されてから2000キロほどで一度交換しています。
その時は新車から初めての交換なのでかなり汚れているのが予想できていて
やはりかなり汚れていたのですが
今回は距離もそんなに走ってないので汚れはそんなにないだろうと思っていたのですが･･･

結果はかなり汚れていましたｗｗｗ
正直、かなりびっくりしましたｗ
メインバイクのVmaxは1年か1万キロで交換することが多いのですが
汚れ自体はそんなにないんですよね。
PCXは10ヶ月4000キロで金属の粉の汚れが凄い・・・
なんだろう、まだパーツの当たりが出てないとか？
まあ、Vmaxと比べればオイルの量もかなり少ないので汚れも目立つのかもね・・・

とりあえず規定のレベルにして組みつけて終了。

しかし、このふろんとサスの動きの悪さはなんとかならんのかな・・・



で、同時進行でお弟子にレブルのプラグ脱着を教えました。
工具の正しい使い方や、やっちゃいけないこと、コツなどを教えました。
ついでにレバー周辺のグリスアップも教えました。



でもあまりに暑すぎて、とりあえずここまでｗｗｗ



来週は走りに行きたいなあ・・・