プログレ様、足回りの異音が解決してすっきりなさるの巻

こんにちは、朝比奈です。

また雪予報です。
今回は積もらないと予報では言っています。
こんなときは積もるのですｗ
間違いないのですｗ
相場も天気も逆打ちなのですｗｗｗｗｗｗ


さて、12月に入ってからずっとギコギコギシギシ鳴っておりました、プログレの異音。

やっと完全に解決いたしました。
やったーーー・・・・あぁ・・・


疲れたｗｗｗｗｗｗ


結論としましては、異音発生箇所は一箇所ではなかったという。

耳に届く音は「ギコギコギシギシ」と同じ音なのですが
いくつもの音が重なって、「ギコギコギシギシ」だったようです。

まず、恐らく9割の原因。スタビライザーのブラケットのブッシュ部分。
画像の部分ですね。
アンダーカバーを外して下から覗き込むと見えます。
エンジンルームからも上から覗き込むと何とか見えます。
この部分のゴムと金属が擦れて異音が発生していました。
特に右前方のブッシュ。
エンジンルームに特に大きく反響する音だったのでエンジンルームを構成するボディ部に保持されている何かだと読んでいたのですが
スタビのブッシュだったとは・・・
とりあえず分解して軽く清掃、ラバーグリスを塗っておきました。

ちなみに、シリコンスプレーまみれにしていた右前方のブッシュは、スプレーのおかげで若干潤滑されていましたが
他の三箇所、左前方、リア側の左右のブッシュは乾いて硬化したグリスの跡しかのこっていませんでした。
シリコンスプレーでごまかすのが手っ取り早いのですが
長期の潤滑と、完全に異音発生の原因を排除しておきたかったので
分解清掃、グリス塗布しておきました。


あとは、アッパーアームのブッシュ。
ここはそこまで大きな音ではなかったようです。
分解するのは手間もかなりかかりそうだったので、シリコンスプレーで潤滑。


最後にドアのウェザーストリップの軋み音。
ここもかなり小さい音でした。
ここはシリコングリスを薄く塗布しておきました。


ここまでが自分でやった異音対策でしたが
さっき、いろんな路面状況、異音が発生していた状況を再現しながら走ってみました。
小さめのギャップ、大きなうねり、速度が乗ってから大きくサスペンションを伸縮させる走り方と
テストしてきました。

完全にあの「ギコギコギシギシ」は消えていました。

結論は、異音の原因は主にスタビブッシュでしたが
走行距離と言うより、経年劣化のほうが強そうです。

やっと解決した足回りの異音ですが
今度は車内のちょっとした音が気になるようになりましたｗｗｗ
でもまあ、以前からすると桁違いに静かになりましたし
このあたりで異音シューティングはおしまいにしようと思います。





サスペンション本体とか、各部ボールジョイントが原因じゃなくてよかったなあ・・・