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イイね!
2020年03月04日

思い出に弱いお年頃

思い出に弱いお年頃 こんばんは、朝比奈です。

やっと16インチスタッドレスを組み終わりました。
ホイールに傷をつけないで手組でできるのはこのサイズまでかなあ。
あとはタイヤ次第。
コンフォート寄りならいいけど、スポーツ向けは無理な気がします…



今日、コペンに取り付けようと思って探していたシフトノブが届いたので
早速取り付けました。
取り付けたのはトヨタ純正のシフトノブ。
80年代後半から90年代前半頃の5速MT車によくついていたと思います。

実はこのシフトノブ、免許取り立ての頃に乗っていたカプチーノにもつけていました。
カプチーノのシフトノブはウレタンの安っぽいやつだったので
中古屋部品屋さんに大量に転がっていたトヨタ純正のシフトノブに交換して乗っていました。
この頃はみんなシフトノブとハンドルは社外品に交換して純正は捨ててましたからね。この時期の純正部品はコストもかかっていて質がいいのにもったいない…

久しぶりにMT車に乗る、しかもカプチーノ以来のオープンカーなので
シフトノブは昔付けていたのと同じのにしたいと思っていました。
ただ、30年くらい前の部品になるので程度がいいのはあるのかと探してみたら
当時の新品の部品をストックしている人がいるもので
新品のシフトノブを手に入れることができました。
早速取り付けてにぎにぎしていたら、カプチーノで走り回っていた頃を少し思い出したり。

本当はハンドルも当時お気に入りだったナルディのGARA3のレザー(こちらはまだなんとメーカーに在庫がある)にしたいところなのですが
エアバックとか、いろいろ考えるとちょっと難しいかなあ。
コペンの純正のハンドルの手触りも悪くないですしね。


おしまい
ブログ一覧 | ダイハツコペン(LA400K) | 日記
Posted at 2020/03/05 00:20:23

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