朝比奈そらのブログ一覧

もう年末。
今年は年末年始休み無し。
元旦くらいは休みたいところだけど、まだ考え中。

というわけで年末恒例、自分で勝手にパーツオブイヤー。



あれ？もうやったっけ…


まあいい。
今回は、総集編というか、そろそろ終売の話が具体的になってきたLA400Kコペン。駆け込みで購入する人も増えてくるのではと思うので、１からコペンに乗る人向け。
あれだ、回り道せずに無駄？なカスタマイズをせずに済ませたい人は読めばよろしい。

前置きはこれくらいで。

まず１つ目。
D-SPORTの防眩ルームミラー。
こいつは実は廃盤になっているけど、フリマサイトとかで見かけたら買っておいて損はない。
車高の低さ故に、コペンに乗って夜間走行するとどんな車が後ろについてもほぼ眩しい。特に最近はトールサイズ軽が多過ぎてな。
こいつに変えてしまえばそんなストレスはほぼ無くなる。自動的に切り替えてくれるし、その切り替えも自然なので違和感がない。
もうこれ無しで夜間走行はしたくないレベル。
というわけで超お薦め。

次。

これもまたD-SPORTだけど、スポーツECU。
コペンに載っているKFエンジン、トルクが厚く扱いやすいんだがスポーツカーとしてはちょいと刺激が足りない。
通常のKFとは味付けを少し変えてあるとはいえ、元は燃費重視のロングストロークエンジン。はっきり言ってノーマルのままだと実用車的で回してもただ回ってる感が拭えない。
が、ECUを変えると一変する。
下の扱いやすさはそのままにレブまでストレス無く回り切るエンジンになる。そしてそれがとてもスムーズ。
まあまあ高価だが、それに見合った価値はあると思う。
よくあるのが、まずはサブコンとスロコン入れてみようかな…というパターンだが、絶対的なパワーはさほど変わらないが気持ちよさはECU交換には全く及ばない。
ならば最初からECUを入れてしまえ、ということ。
これはサブコンとスロコンを入れたことがある自分だから言える。やるなら最初からECU。間違いない。


さて次。
GR純正サス＋純正追加ブレース＋純正BBSホイールかそれに準ずるホイール。
これは万人にお薦めするものではない。
なぜなら人によってはつまらない車になってしまうから。
それくらい車の動きや特性が変化する。
ではどんな人にお薦めかというと、まずは単純に乗り心地を良くしたい人。GR純正の足回りはノーマルよりバネが柔らかくショックはよく動く。軽量ホイールがそれを後押しする。そしてよく動く足を補強がしっかり支える。結果、ノーマルだと鋭く伝わるショックがかなり柔らかくなる。
また、どちらかというとこっちが本命なんだが、荷重移動させて足をしっかり動かして曲がる、基本的な車の動きをしっかりコントロールして走りたい人にはかなりおすすめできる。
最近の車の傾向として足回りを固めて低扁平タイヤのグリップ任せで強引に曲げる、そうやってスポーティーさを演出している車が多い。ノーマルのコペンもそれに近い。が、GR純正の足回り、補強、ホイールをセットでいれると、それがガラリと変化する。
ただ、これは好みの問題だし、乗りにくいと感じる人も多いと思う。が、昔のしっかりと荷重移動させて曲がる車の乗り味が好きなら自信をもってお薦めできる。
ただ、これはセットで入れること。どれかひとつとかではただバランスが崩れてしまう。あ、でもただ乗り心地を良くしたいだけなら足回りだけ交換するのも有りかもしれない。あまりお薦めはしないが。

次！
と思ったけど、他はあんまりないなw
元々、LA400Kは車体剛性もしっかりしてるしブレーキもよく効くしな。
ブレーキダストに悩んでるなら、ディクセルのタイプMのパッドはよかったが。
あとボンネットダンパーは頻繁にボンネット開ける人にはお薦めかも。
そんなもんかな。
あとは思い出したら追記する。たぶん。



というわけで１からやるなら何入れる？のコーナーでした。


おしまい

こんばんは、朝比奈です。

昨日はコペンのイベントに行ってきました。
今年はダイハツの池田工場でやると聞いていたので、これは行かなければと参加。
大阪まで500キロ位、とりあえず行きは下道で。九州行く時の半分の距離なので結構余裕。

ただ、せっかく大阪行くので前乗りして観光することに。
たこ焼きとか

自分は食にあんまり関心がないので連れに全任せでw
でもうまかった。大阪の味付けは嫌いじゃない。

で、イベント本番。

すごい台数。とりあえず全部見ておいた。
なんかどっかで見たことあるコペンだな…とか時々あったけど物覚えが悪いので思い出せないというね…

途中、なんか見覚えのあるセロがいたので声をかけてみた。人違いだったらどうしよう…とか一瞬思ったけど、本人でよかったw
みんともさんの「ヒロさん」でした。センスいいなと常々思っていたのとパーツの質感もみせてもらいたかったのでお会いできてよかった。


お昼は社員食堂で。連れはコペンカレーを頼んでいた。そしてコペンオーナーの自分はなぜかラーメン。どちらも量がなかなか多く満腹。


コペンファクトリーに興味を示さず展示の点検ハンマーでボルト叩くのに夢中の私。結局、連れに引き摺られてコペンファクトリーの見学はしたw

ステージイベントはじゃんけん大会とかビンゴとかあったけど、じゃんけんも運も悪いのはよく知っているので期待しなかったけどやはり散々でしたwそれより隣にいた小さい男の子がじゃんけんに負ける度におかあさんに抱っこしてもらってるのがかわいすぎてそればかり見ていたよ…

イベント終わってから、今度はお好み焼き食べに。

やっぱりおいしい。
あと連れが556？違うな…なんだっけまあいいや、なんか有名な肉まんを買っていた。お土産かな？と思っていたけど朝ご飯に食べてしまった。美味すぎて。

ちなみに会社の事務所員にリクエストされた大阪土産は「かに道楽のかにの足」「くいだおれ人形の太鼓」とふざけたこと言っていたので何も言わず土産コーナーで試食させてくれたやつにした。なにがカニの看板買ってきてだよw


さて、今回のイベント、コペンで行きは下道、帰りは高速で帰ってきたんだけど、燃費が異様な数値になっていた。
異様、は言い過ぎだけどw
行きの下道、神奈川から大阪まででメーターで30キロ越え、帰りの高速にいたっては満タン法で31キロを越えた。
どちらも同じような条件で何度も計測したことがあるけどこんなに良かったことはなかった。
なにか変えたかといえば、エアクリを純正置き換えから剥き出しタイプに変えたくらいしか思いつかない。
自分のイメージだと剥き出しタイプは燃費悪くなると思っていたから、かなり想定外。はっきりとこれが要因とは言えないけど、他に変えた要素がないんよね。
でも思い当たる事がひとつ。剥き出しタイプだとタービン音とかブローオフ音がかなり耳に入ってきていて、なんか煩くてあまり過給かからないようにアクセル開けているような気がする。
たぶんこれが要因かw


とまあ、今回はコペンのイベントに行ってきた話でした。



追記
実はオフ会的なものは初めて。
偶然コペンのイベントの会場の前を通りかかって間違えて誘導されてイベントに紛れ込んだことはあったけどw

あと、今回のイベントでスタッフの方がやたら「おかえりなさい」とかいうもんで、なんでおかえりなさいなんだろう…あれかな、メイド喫茶的なやつかな、そういやコスプレしてる人たくさんいるし。とか連れに話したら「コペンの工場で開催だからコペンに里帰り的なおかえりなさいなんじゃないの？」と言われて納得したw言われるまでずっと、なんでおかえりなさいなんだ…なんなんだ…と頭抱えていたのでw

めちゃくちゃなタイトルになっています。朝比奈です。

巷で話題になっている残価設定ローン。
その声のほとんどが残価設定ローンはやばい、販売店の罠、人生終了！と散々なものですが、まあ、自分もそう思います。
ていうか、販売店と信販会社のメリットが多すぎて、その裏返しでお客がえらい目に遭う感じ？

どうやばいのかの詳細は動画とかで詳しく説明されているので端折るけど、簡単に列挙すれば…
残価分の支払いができないと車なくなっちゃう
最終回車両返却する場合、事故歴(０対１００でも)ヤバイ、もちろん全損もやばい
金利は最終回支払い分にもちゃんと乗ってる
そもそも残価設定額が低すぎる

こんななので残価設定ローンはやめとけって自分は思うんですが
実は自分のコペンは残価設定ローンで購入してるんですね。あれまｗ

というのも、実は残価設定ローンはうまく使うと悪くないから。
とはいえ、頭がいい人たちが考えた商売の仕組みなのでほとんどの人は損するように作られていますが…

で、どんな感じだと残価設定ローンも悪くないのか。
まず自分の支払い例を大体の数値で書くとこうなります。

ローン金額　2,000,000円うち残価　720,000円
頭金　約300,000円
60回払い金利　2.9％　約200,000円

さてこの数字だけ見ると利息の金額がなかなかな額だと思います。自分もそう思います。ちなみにこの金利はキャンペーン金利をさらに交渉しての金利です。下手するとこの2倍くらいのディーラーも。まず、一つ目はここ。金利を交渉すること。実は事前に自分の会社と取引のある金融機関にカーローンの金利を聞いておきました。それが2.9％。なので最初からその金利をぶつけたら即答で2.9％になりました。これをしておかないと車によっては金利だけで車が買えてしまうほどになりかねないので、とても大事です。

次にローンを組むことで得られる特典を最大限活用することです。具体的にはカードのポイント。トヨタ、ダイハツ系の残価設定ローンにはカードを契約することでローン期間中はポイント還元率が上がる特典があります。なので自分は月々の支払いは全部このカードに集約。うちは4人家族なので出費もまあまあのモノになるのでこれを全部ポイント対象にします。これで大体月に2,500～4,000円くらいはポイント還元されています。kこの還元額で金利分はほとんどなくなります。あと、このカード、謎機能で頭金の支払いもカードに乗せることができます。まあ、通常は頭金も支払えない層からその分の金利も毟ってやろうという事なんでしょうが、自分は頭金をカード払いにして翌月一括で払いました。まあ金額は微々たるものですがｗ

最後に最終回支払いですが、ここで車両をディーラーに返却してしまうと全部水の泡になってしまいます。そもそも残価設定額が低すぎるのです。なので乗り換える場合でも最終回支払いはいったん済ませて自分名義にしてから改めて買取店でもディーラーにでも売却するのがよろしいかと。これはディーラーの担当のお兄さんもこっそり言ってましたｗもちろん自分は最終回分は用意してあるので、コペンに乗り続けるか否かに関わらず支払いだけはできるよう準備済みです。

でもまあ、実際はこんなもの使わずに現金一括で買えばいいんでしょうけど、できるだけ現金は手元に置いておきたいのもありますし、何より自分名義だといつでも乗り換えられてしまうのでそのストッパーとしてもローンは便利？なのですねｗほんと浮気者でごめんなさい…



まとめると…
車両代は支払えるけど現金をある程度手元に置いておきたい
月々の出費(カード払い)がまあまあ多い
浮気者
そんな方は残価設定ローンも悪くないですよ？って話でした。

あ、逆に
支払いぎりぎりだけど残価設定ローンなら何とか組めそう
ローン期間終わったらまた新車乗れるのいいじゃん！
そんな人は絶対やめとけｗｗｗ
普通にローン組んだほうが100倍マシだから。。。。

コペン生産停止のニュースのせいかね、わからんけどコペンの中古車市場の相場がかなり上がっているね。

特に5MTのセロなんて10万キロオーバーでも100切らなくなってる。

自分が乗ってるセロの同程度相場なんて1年前なんて100いくかいかないかだったのに、今は…

まあ、プレミアが付くような車ではないけどw

お盆期間はしっかり働いたので、今日から数日お休みにしました。息抜きしてきます。

最近、やたらとコペンちゃんの調子が良い。
ちょっと気持ち悪いぐらい調子が良い。
エアコンがんがんにつけてるのにエアコンオフと同じかそれ以上に走る。試しにエアコン切ってみたらひゅんひゅんエンジン回る(圧縮抜けかけたエンジンみたいにw
エアコンも寒いぐらい効く。むしろ寒い。
乗り心地もすごく良い。むしろ仕事で乗ってるJPNTAXIより乗り心地が良い。GRサス入れたのもあるけど車体全体でショックをいなしてるのがよくわかる。
そろそろ7万キロいくんだけど、多分やっと今頃になってアタリが付いてきたのかね。



乗り換え検討してたのを察したからじゃないよね？w



とりあえず今は乗り換えたい車があまり見当たらないので、焦らなくていいんだよコペンちゃん。



しかし、この酷暑、燃費がヤバい。これまでにない燃費悪化。以前は朝の出勤はエアコンいらなかったのに、もう早朝からエアコン使ってるしなあ。これからは真冬以外はエアコン必要になってくるのかねえ。