朝比奈そらのブログ一覧

こんにちは、朝比奈です。

ＰＣＸも購入から１０日が経ち走行３００キロちょっと走りました。
いろんなシーンで使ってみてちょっと面白いことに気がつきました。

トランクの中身でエンジン音がかなり変わる・・・？

最初、納車されて何も入れない状態で走ったときは
「やっぱ軽い音だなあ・・・」

で、通勤に使うようになりバッグとお弁当箱を入れて走ると
「なんか落ち着いた音になったような・・・？」

さらに今日、仕事帰りのコンビニで買い物（段ボール箱）したものも追加でトランク満タンで走ると
「なんか重ったるいようなこもった様な・・・・マフラー詰まったかな・・・」

試しに空にして走ると
「うはｗ軽い音するｗｗｗｗ」



あれかな。
元々静かなバイクだから、エンジンの真上にあるトランクという大きな空間に
反響した音がすごく聞こえやすいのかなあ。

水を満タンに入れた袋とか入れて走ったらどんな音になるのかちょっと気になるｗｗｗ


ちなみにディスクロックなどの堅いものを剥きだしで入れて走ると
なんちゃってカスタムマフラーみたいな音がしますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三連休の最後はＰＣＸの整備をやりました。
新車でやる整備はこれくらいで終わりかなあ。
あとはオイル交換・・・？

整備する前に庭の芝生の手入れをやってスッキリしてから。
この時期はほっとくとあっという間に手に負えなくなるから(´・ω・｀)



今回の整備は、結構な頻度で発生するリアホイールベアリングの固着による
スイングアーム脱着困難を予防するためです。
いろんなオーナーさんのブログやショップのブログで
スイングアーム取れない！！！ってあったのでｗ

とりあえずマフラーを外し、ホイールナットを外し（鬼のようなトルクで締まってましたｗ）
スイングアームを抜きます。
うん。
ちゃんとグリス溜めの溝があるのに
全くグリスが入っていませんｗｗｗ
こういうのをちゃんと納車する前にやるのがバイク屋さんの仕事だと思うんだけどなー？
ホイールも外してスプラインに耐熱グリスをぬりぬり
シャフトにもグリスをぬりぬり
で元通りにスイングアームを組み付けます。
取り付けボルトとスイングアームの穴には若干の遊びがあるので
ちゃんとセンターに来るように組み付けます。
マフラーを元通りに付け直しておしまい。
締め付けトルクはよくわからないので
他のバイクと同じくらいのトルクで締めておきました。

そのあとは梅雨も明けた（よね？）ので洗車。
水はあんまりばしゃばしゃ使いません。
もったいないしせっかくのグリスが流れるから
最低限の水で洗車。ＥＣＯですｗｗｗ

隣の奥さん（工藤静香似）とおしゃべりしながらだったので
あっという間に終りました。



これであとは慣らし終了後のオイル交換だけかな。

ちょっと雨があがったのでその隙にＰＣＸのバッテリーを外して充電してみました。
さすがに昨日2時間程、空いている夜道を走り回ったので
充電開始から数分で満充電になったのですが・・・

ふと型番を見ると「ＹＴＺ6Ｓ」
たしかＰＣＸの適合バッテリーは「ＹＴＺ7Ｓ」だったはず。
こりゃ、工場で違うバイクのバッテリー載せちゃったかなって最初思ったけど
サイズはバッテリーケースにぴったりなんだよなあ・・・

で、ちょっと調べてみたら互換品っぽい？
なんだろう、ベトナム仕様とかタイ仕様は品番がちょっと違うのかなあｗ
まあ、普通に走ってるからいいんだけど
アイドリング中ライトを消すと若干アイドリングが安定するんですよね・・・
もしかして容量が若干足りてないのかあ。
メインバイクのぶいまちゃんも
一時期容量の小さいバッテリー積んでたらアイドリングとかなんか落ち着かなくなったし
PCXの場合はどうなんだろうって気になりますｗｗｗ



さて、雨の中バイク用の時計とかないかなって用品店に行ってみました。
みんな２０００円以上するのね・・・
１００均の適当な時計でいいや＼(^o^)／

毎日同じ道を通勤で走っています。
何百何千回同じ道を通ると道路のわだちや継ぎ目段差も覚えてきます。
車だと気にならない段差とかもバイクだと結構挙動に出るので
バイクによっていろいろな挙動の違いを感じられます。

ＰＣＸの前にはＲＶ125ＪＰで通勤していたのですが
わだちや進行方向に沿った道路の継ぎ目を乗り越えるときに
とても安定しているのを感じます。
全然怖くない。

タイヤの大きさも関係してるんだろうけど
やっぱりホンダのバイクは乗りやすいなと思いました。

山道とかも走ってみたいなあ・・・

加速時になんか微妙な振動と金属でプラを叩くような連続音。
どこで鳴ってんだ？ってあちこち軽く手で叩いてみたりしたけどよくわからなくてね。

トランクの中の車載工具を入れなおしたら音がかなり少なくなったｗ
もしかしてトランクの中ってけっこう振動多くてしかも音が響くのかな。

ふと、家の車のかまぼこちゃん（サイファ）の異音がグローブボックスの脱落ボルトだったのを思い出した・・・



ＰＣＸ
１００キロ走りました。
なんか振動とか減ってスムーズになったような・・・
今までバイクのＥＦＩ車って乗ったことないんだけど
もしかしてＥＦＩのコンピューターって学習したりするのかな？
電子制御ってよくわからないから怖いですｗ