朝比奈そらのブログ一覧

おはようございます、朝比奈です。

とうとう通勤時の気温が氷点下に突入しました。
かなり防寒性能がたかいグローブを使ってはいるのですが
もうここまで寒くなると会社に着いた頃には指先がおかしくなってしまいます。
なのでハンドルカバーを買うことにしました。
コミネのネオプレーンなんとかがよさそうなので、今日仕事終ったら買いに行きますｗ



そしてまたまたとうとうですが、サイファのバッテリーが上がりました。
今朝、気温を見たら氷点下だったので、車通勤だなとエンジンをかけようとしたら
ぐもも・・・も・・・も・・・
バッテリー上がってましたｗｗｗ
まあ、弱ってはきていたのでしょうがないかなと思いつつ
でも昨日も乗ったし開放バッテリーなのになんで急に死ぬかな、もしやオルタが逝ってるのか？金かかるなあ・・・と思って室内見たらルームランプ点けっぱなしでしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもまあ、それくらいで上がるバッテリーなら交換しちゃったほうが安心なので
アマゾンで注文しておきました。
とりあえず上がったバッテリーはちょっと充電したらそこそこ復活したので
できるだけ充電して新しいバッテリー来るまで繋ぎで使いますｗ


そういえば、今朝は同僚でもバッテリー上がってるの多かったな・・・
ブームかな（

こんばんは朝比奈です。

ガソリン価格が下がってきましたね。
シエルガスの台頭と産油国の牽制、ＩＳＩＳ問題などいろいろ原因があると思いますが
下がるのは助かりますね。

さて、今朝サイファに乗ろうとセルを回したら
いつもだったら「ｷｼｭｼｭｼｭｼｭ」って感じのセルの音が
「ｷﾞｮｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞｸﾞ・・・」って感じの音になっていました。
そろそろバッテリーが弱ってきているようです。
９月末の車検前に充電はしておいたのですが完充電はされず
車検に出した工場でもバッテリーの弱りを指摘されていました。
なのでそろそろ寿命なのでしょう。
もう５年目なのでしょうがないのですね。

しかし、ちょっと話が変わりますが
バイクは自分で車検を通しますが
車の車検は整備工場にお願いしています。
というのも、車の整備をしっかりやるにはリフトが不可欠ですし
バイクとは比べ物にならないトルクで締まっているボルトが多いので
素人がやるにはちょっと心配なのですｗ
でも、自分でできるところは自分でやってから整備工場にもって行きます。

その整備工場ですがもう２０年同じ所にお願いしています。
というのも、最初にお願いした時はスズキのカプチーノだったのですが
とても良心的にやってくださったのがとてもうれしかったので。
それから数台の車をお願いしましたが整備も丁寧確実で
消耗部品も部品の状態とこちらの年間走行距離を見て交換か次回交換か提案してくれますし
無駄な整備はせずとても好感が持てるのです。
整備のミスも２０年間全くありませんでした。

なのでずっとこの整備工場にお任せしているというわけです。




悲しいことに、バイクのほうは自分が納得が行く店がなかったので全部自分でやっていますがｗ
あとはバイクのほうは整備が趣味なのでｗｗｗ



さて、バッテリーを探さなきゃ。

おはようございます。朝比奈です。

一気に冬になりました。
真冬の間にできないことを今のうちにやっておかないと。
といいつつへやでごろごろ・・・

今日はサイファのタイヤを冬タイヤに入れ替えました。
いつもは１２月に入って雪予報がでたタイミングで変えていたのですが
通勤はPCXだし距離もそんなに乗らないので早めですがさむくて手が痛くなる前に交換することにしました。

倉庫から冬タイヤを出してチェックついでに溝の小石を取り除いて
ああ、そういえば小石ってリアのほうがたくさん詰まってるよね。
あれかな。フロントは捩じれながら回ったりするからトレッド面が動いて小石も自然ととれるのかね。
話戻して、タイヤ取替えついでに足回りのチェック。
ブーツの破れは大丈夫そう。
フロントのパッドは春に。

最期に夏タイヤを軽く洗って倉庫にしまっておしまい。

ついでに倉庫の片付けもｗ



そうそう。
PCXのエアも見たんだけど、やっぱり減るのけっこう早いですね。
１ヶ月で0.2～0.3減ってる感じ。
小径タイヤって減りが早いのかな。
RV125JPも減りが早かったし昔乗ってたJOGも・・・
Vmaxは全然減らない。
まあ、こまめに見てあげよう。
タイヤのチェックにもなるしね。

PCX。寒くなってきたせいかちょっと最近回し気味のせいか
燃費が若干落ちてきました。
でも45→４３くらい。
全然優秀ｗ

おはようございます、朝比奈です。

本格的に気温が下がってきましたね。
プラパーツが硬く脆くなる冬でございます。
爪の破壊にはご注意ｗｗｗ


今日はサイファの純正オーディオを純正オーディオに交換しました。

意味がわからないって？

えっとですね、今サイファについてるのがシルバーのパネルの
CDとカセットのオーディオなんですね。
カセットｗｗｗｗ
懐かしいものが付いてますが、まあそれはいいんですよ。

別に不満も何もなかったのですが、欲を言うと音量調節がくるくる回すやつが良いなあと思っていたんですね、たまにｗ

そしたら、お弟子が会社の社長からハイエースについてた新品はずしの純正オーディオもらったって言うじゃないですか。

見せてもらったら、音量調節がくるくるのやつだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

早速もらいうけまして取り付けました。



うん、純正だからカプラーもポン付けでパネルもぴったりｗｗｗ
色も黒で落ち着いててばっちり！

やっぱくるくるがいいよね！くるくる

こんにちは、朝比奈です。

やっと弟子がバイクの免許をとりました。
早速ツーリングに連れて行ったのですが
今朝はひとりで江ノ島まで行ってきたようです。
群れることで埋もれ澱むことのない、そんなバイク乗りになることを願います。


今日はサイファにマルチ電源ソケット？を取り付けました。

あれ、なんていうんだろう、ソケットからUSBとかコンセントとか色々取り出せるようにするやつ。
まあいいや、それをデスネ、なぜか会社で買わされましてねｗ
うちの会社、たまによくわからないものを売りつけてきます。
社員にｗｗｗ

でもまあ、５００円だったのでまあ良いかと買ったのはいいんですが
あんまり車内にごちゃごちゃと色々つけるの嫌なんですよね。
なのでトランクに放り込んでいたのですが
暇だったので、うまく取り付けてやろうときょうがんばりましたｗ

一番簡単なのはそのまま車のソケットに刺せばいいのですが
コードがビローンって出てるのがとても嫌なので却下。

というわけで、ソケットをぶった切って車から直で電源を引くことにしました。
マイナスはアースさせて、プラスは分岐させてから引っ張ってきました。
配線は裏を這わせて、本体はグローブボックスの中に収めました。
ついでにディーラーで取り付けてもらったETCも手直ししました。

そうそう。
車を買ったときにさ。
ディーラーでETC取り付けてもらったんですよ。
自分でもできるけど、まあ工賃とるくらいだから素人の自分がやるより全然うまくやってくれるんだろうなと。

でもね、今日裏を空けて涙が出ました。いや、実際は出ないけどｗ
ETCのプラスの電源ね。
オーディオのアクセサリー線にエレクトロタップで接続してあったんですよね・・・・

あれ、長期の使用には向かないとおもうんだよねえ・・・
プロならちゃんとした分岐やって欲しかったなあ。工賃とるんだからさ。

とまあ、本体もコードも見えないところに収めて取り付けることができました。
満足。