朝比奈そらのブログ一覧

SR400Fiのオイル交換とエレメント交換を車検がそろそろなので早めに実施しました。

SR自体は空冷単気筒で構造も単純なのですが
オイル交換の手順はちょっとめんどくさいというかややこしいです。
取り外すボルトが多い上に締付トルクも繊細なものが多く
特にエレメントカバーやブリーダーボルトは簡単になめてしまいます。
また、オイルチェックボルトの存在も忘れがちですので
サービスマニュアルをよく読んで作業することをお勧めします。

動画やWebの記事などでSR400のオイル交換手順などをよく見かけますが
ほとんどが間違った手順を掲載しています。
いきなり壊れるとかそういうことはないでしょうが、ご注意を。

今回はオイルを純正の鉱物油に戻しました。
先回までは鉱物油のケンドルというオイルを使っていて
全く不満はなかったのですが、ロットが12本なので一度頼むと倉庫がいっぱいになってしまうのです。
というわけで今回からは純正のオイルに戻すことにしました。
性能も慣らし中に使いましたが不満はなかったので。

化学合成油は一度熱が入ってしまった後のフィーリングがよくなかったので使いません。
ツーリングメインならいいんでしょうが、街乗り通勤メインの使い方には全く合いませんでした。

可能ならば夏場用に鉱物油の20ｗ-40が欲しいところなのですが
ラインナップが少なすぎてどうしようかなといったところです。